2.0 TSI 4x4: Ateca 190 czy Tiguan 190 lub 230? Alternatywy?

[Endrju]

Teo jeżdżę ponad trzydzieści lat. A temat który podałeś jest o technice jazdy czyli rozruchu tak fachowo się w pociągu albo się rozłącza jazdę albo się jedzie i faktycznie przy niskich prędkościach wykorzystywane są oporniki ale to dosłownie przez kilkadziesiąt sekund. A napewno nie ma to nic wspólnego z wyłączaniem ogrzewania. Koniec off topa. Dobrej nocy.

[greg_the_lazy]

Elektryczne samochody są złe? Tesla jakoś sobie radzi... Oprogramowanie steruje żywotnością baterii, może ja wydłużać zdalnie... Tesla 3 zasięg ponad 400 km... 6 sekund do 100 km/h....

Jeżeli byśmy nie wynaleźli koła.... To także byśmy poruszali.... Tylko wolniej.

Sorry za offtop, ale moim następnym autem będzie właśnie coś hybrydowego z większym udziałem elektryki, nawet jeżeli by to miało skutkować rozwodem z Ateca....

Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka

[Teo]

Ok... To mnie troche przerasta. Każdy chce być mądry w swojej dziedzinie, a ja tylko pewne rzeczy napisałem w uproszczeniu, tak, zeby nie bylo offtopica zbyt szerokiego... I teraz mi sie za to dostaje, bo kazdy chce pokazac jak moje uproszczenia są nieprecyzyjne. Super. To mozemy gadac nie na temat, nie ma problemu.
@Endrju, rozumiem, ze oporniki w silnikach elektrycznych nie są załączane jak "lokomotywa" wolniej jedzie tak? Albo jak stoi? I się nie grzeją? I nie mają zespolow chlodzących ? Oczywiscie ze oporniki wlasnie od tego są, zeby "hamowac" moc silnika. Ale ok, wywal stad offtopic do innego tematu a sprawach roznych i dokladnie wytlumacz jakie funkcje spelniaja oporniki.

@Frodo - TAK, ropa sie skonczy. Ale nie za 2,5 miesiaca. Kiedys sie skonczy. I caly bliski wschod sie na to przygotowuje. Nie wazne - to cpodkreslilem - czy bedzie to oznaczalo wyczerpanie zloz naturalnych na danym terenie, czy bedzie to oznaczalo brak popytu z powodu tego ze inne zrodla energii stana sie tansze. Obecnie energia z fotowoltaiki juz jest tansza niz z ropy. I to tez jest koniec ropy naftowej - ekonomiczny.
Ale jesli mowimy wylacznie o fizycznym wyczerpaniu zloz, to prosze: https://en.wikipedia.org/wiki/Oil_reser ... b_Emirates - np. w ZEA szacuje sie zasoby na 18 lat. Ale nawet jakby to bylo 30 - gospodarki nie zmienia sie w rok.

@greg - gdzie ja napisalem, ze auta elektryczne są zle ? napisalem, ze obecnie to technologia niedojrzala, z powodu kiepskich baterii... one sa kiepskie - po prostu - nie wiem z czym tu dyskutowac...

Ja tylko sie odnioslem do hurraoptymistycznego stwierdzenia ze elektryczne auta to przyszlosc - nawet ich nie dezawuując - napisalem tylko ze poki nie ma dobrych baterii to silniki wodorowe definiują przyszłosc i sa zdecydowanie bardziej obiecujace pod wieloma wzgledami

Juz nic nie pisze, przepraszam, nie chcialem.

[thecichy]

w RAV-ce jest koszmarnie głośno w trasie

W nowej?

Tak, nowa RAV-ka jest słabo wyciszona i np. przy 120 km/h robi się dość głośno (podobny efekt jest w Jeep'ie Renegade). Dziwi mnie to, bo te samochody mają wspólny rodowód z Lexusami (a przykładowo wyciszenie w UX jest bardzo dobre).. ale może właśnie dlatego Lexus to marka premium a Toyota taka dla ludu (albo raczej dla firm). VAG'i mimo plastikowych skorup wewnątrz są jednak lepiej wyciszone od Toyot, najlepiej wyciszony samochód jakim jechałem to zdecydowanie CX-5.

[thecichy]

Elektryczne samochody są złe? Tesla jakoś sobie radzi... Oprogramowanie steruje żywotnością baterii, może ja wydłużać zdalnie... Tesla 3 zasięg ponad 400 km... 6 sekund do 100 km/h....

Akurat z tą Teslą ... "to tak śrdnio bym powiedział"
https://www.youtube.com/watch?v=x8BaJJ64mmk

[chris]

Elektryczne samochody są złe? Tesla jakoś sobie radzi...

@greg_the_lazy jak to nazwałeś "Tesla sobie jakoś radzi"
to dzisiaj trochę zbyt mało w stosunku do tego co oferuje obecnie konkurencja
Biorąc pod uwagę cenę Tesli, która dochodzi już nawet do 500 tys.zł to bardzo mnie dziwi,
że ludzie na całym świecie kupują to badziewie
Czyli to jednak prawda,
że podejście do usuwania usterek w tym aucie przez serwis Tesli pozostawia sporo do życzenia
https://youtu.be/x8BaJJ64mmk?t=623
Czasem działa a czasem nie działa czyli generalnie działa... dobre
Materiały wnętrza w Tesli to też jedna wielka tragedia motoryzacyjna
https://youtu.be/ztz3bTq8Zqc?t=653

[thecichy]

Jak wybierałem Atecę (w sensie przed kupnem, testując różne podobne) to jakąś część mojego serducha zajmowała Alfa Rome Stelvio. Wówczas nie ruszałem tego modelu bo był za drogi (o koniczynce nie wspominając ) Teraz chyba polityka handlowa Alfy delikatnie się zmieniła i okazuje się, że oferty dealerów co najmniej odbiegają od cennika
https://www.otomoto.pl/osobowe/nowe/alf ... ountry%5D=

[chris]

Jak wybierałem Atecę (w sensie przed kupnem, testując różne podobne) to jakąś część mojego serducha zajmowała Alfa Romeo Stelvio. Wówczas nie ruszałem tego modelu bo był za drogi (o koniczynce nie wspominając )

Koniczynka dalej zbyt droga
400 tysia za Alfę hmm...
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-rome ... 2c6941c8b2

Pozostałe wersję już o niebo lepiej bo za 150 tys.zł mamy fajnie wyposażone autko z silnikiem o mocy 200KM
Oferta godna rozważenia
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-rome ... llery-open
Nie jeździłem nigdy Stelvio ale dziwi mnie tylko fakt ,że montują w Alfie takie balony
Strach szybciej wchodzić tym w zakręty

[S3ker]

Dzisiaj widziałem mazdę cx 5 na 17" profil opony 65 to nasze ateki mają profil 55

[Kuchar]

Strach szybciej wchodzić tym w zakręty

Teraz rozważałbym 255/45 R19, gdybym jeździł głównie po autostradach to może być nawet 35.

Ojj nie rozpędzaj się tak, mam w Cuprze 235/35 i naprawdę trzeba się mocno skupić na drodze, a nocą i tak wszystkiego nie zauważysz
Nawiasem mówiąc ostatnio jechałem naszą ukochaną "jedynką" nad morze i bardzo się cieszyłem, że pojechałem Ateca (225/55) aniżeli Cupra, bo istnieje ogromne prawdopodobieństwo, że bym nie dojechał...