Ateca Klub

Teo widzę nadal w formie

jedyne 16 literków

No i pozamiatali w klasie
VW Tiguan R 320KM nadchodzi

https://autogaleria.pl/volkswagen-tiguan-2020



Ten R Line też niczego sobie...



...no i jest także patent z Golfa 8 czyli dotykowy panel klimatyzacji



No i na koniec dotykowe sterowanie na kierownicy



Trzeba przyznać, że VW naprawdę wysoko ustawił poprzeczkę swojej konkurencji tym modelem

Frodo pisze: ↑

01 lip 2020, 8:02

Myślę, że będzie drogo!

Jak będzie z nowym Tiguanem FL czas pokaże
Patrząc jednak na ceny nowego VW Golfa 8 to w sumie wielkiej tragedii nie ma
Jednak to zupełnie inny segment

http://cenniki.konfigurator-vw.pl/pdf/R ... golf_8.pdf

A co do tych dotykowych paneli na kierownicy czy od klimy to mam mieszane uczucia
Najbardziej obawiam się ich responsywność w niskich temperaturach np. zimą gdy autko sobie trochę postoi gdzieś dłużej pod chmurką

Frodo pisze: ↑

01 lip 2020, 9:32

Jak zauważył TheCichy, w Tiguanie już łatwo o kilkadziesiąt tys. więcej niż za Atekę (wszystkie opcje droższe).

To prawda
VW strasznie sobie ceni wszelkie dodatki

Frodo pisze: ↑

30 cze 2020, 13:52

Wybrałem… kolor dla którego niezbędny jest abonament do myjni.

@Frodo zapomniałem wcześniej dodać, że zdecydowanie wyczuwam coś białego

Zobaczymy jak to wyjdzie cenowo. Bo jak 300k to raczej na ulicy nie zobaczymy takiej wersji.

Frodo pisze: ↑

01 lip 2020, 12:24

Cupra kosztuje jakieś 50 tys. ponad Atecę, więc obawiam się że przedział 250-300+ jest dość prawdopodobny, niezależnie od tego jak absurdalny… (już Koledzy zwracali uwagę, że Cupra FL będzie raczej 215+)

Moim zdaniem Tiguan R 320KM będzie startował z poziomu 230-240 tys.zł
VW nie może przesadzić z ceną w podstawie bo nikt tego nie kupi, a że po doposażeniu w różne cudeńka
cena pewnie skoczy powyżej 300tys.zł to już inna sprawa
Bardzo jestem ciekawy wyposażenia w standardzie Tiguana R bo np. tańszy T-Roc R 300KM jest dość biednie wyposażony w podstawie szczególnie w porównaniu z Ateką Cuprą 300KM a po doposażeniu robi się naprawdę drogim autkiem

Frodo pisze: ↑

01 lip 2020, 14:13

Właśnie! Patrząc na to jak prezenter wykonywał pracę fizyczną by dostosować sobie fotel w demonstracyjnym R-Line, to raczej bida!
Tzn. obecny Tig też ma elektryczne tylko w skórze, ale domyślam się, że polityka się nie zmieni - tzn. coś pomiędzy Seatem, gdzie wiele rzeczy już jest, a Audi, w którym słyszałem niedawno sprzedawców (salon połączony z Audi) jak zastanawiali się skąd wyszła różnica... 100 tys... w opcjach!

@Frodo w obecnej wersji Tiguana brak elektryki w standardzie rekompensują rewelacyjne fotele ErgoActive(opcja)
Kto ma ten wie o czym mówię
Ciekawe czy nowa wersja też będzie je miała za dopłatą
Wg. niemieckiej specyfikacji w Tiguanie FL reflektory Led Matrix będą w najbogatszej wersji Elegance i R -Line
Wersja R też z pewnością będzie je miała w standardzie



Będzie też na szczęście zwykła kierownica bez tego całego panelu dotykowego




Ledy z tyłu kozak