Ateca Klub

MrNobody pisze: ↑

28 wrz 2022, 17:58

teo83 pisze: ↑

28 wrz 2022, 12:55

Silnik zapowiedzieli pod koniec lipca. 1.5TSI evo2 mieli montować w T-Cross ale Ateca też się załapała.

A jakie są zmiany w praktyce? I jak rozpoznać jaką wersje silnika mam u siebie?

Silnik o oznaczeniu DXDB. Dostał również zmienną geometrię w turbinie.

Misiek pisze: ↑

27 wrz 2022, 0:01

... bo jak pewnie pamiętasz aktualnie czasowo do odwołania niedostępny jest pakiet asystentów XL, z powodu chyba braków tym razem czujników radarowych (Side Assist, Precrash Assist, wspomaganie cofania), który także bardzo chcę mieć, będę więc musiał jeszcze dodatkowo poczekać nieokreśloną bliżej ilość czasu na jego pojawienie się...

Ty brałeś 2,0 FR w kolorze NEVADA, szklany dachem i 19" kołami?

kecaj pisze: ↑

29 wrz 2022, 11:45

Misiek pisze: ↑

27 wrz 2022, 0:01

... bo jak pewnie pamiętasz aktualnie czasowo do odwołania niedostępny jest pakiet asystentów XL, z powodu chyba braków tym razem czujników radarowych (Side Assist, Precrash Assist, wspomaganie cofania), który także bardzo chcę mieć, będę więc musiał jeszcze dodatkowo poczekać nieokreśloną bliżej ilość czasu na jego pojawienie się...

Ty brałeś 2,0 FR w kolorze NEVADA, szklany dachem i 19" kołami?

W życiu ! Xperience, 1.5, podstawowy biały, bez dachu szklanego i ze standardowymi w tej wersji 18 calowymi felgami. A co, czemu pytasz ?

kecaj pisze: ↑

29 wrz 2022, 11:37

Silnik o oznaczeniu DXDB. Dostał również zmienną geometrię w turbinie.

U mnie jest napisane SXDXDBX0, więc wydaje mi się że to także "ten nowy".

Dzięki

kecaj pisze: ↑

29 wrz 2022, 11:37

MrNobody pisze: ↑

28 wrz 2022, 17:58

teo83 pisze: ↑

28 wrz 2022, 12:55

Silnik zapowiedzieli pod koniec lipca. 1.5TSI evo2 mieli montować w T-Cross ale Ateca też się załapała.

A jakie są zmiany w praktyce? I jak rozpoznać jaką wersje silnika mam u siebie?

Silnik o oznaczeniu DXDB. Dostał również zmienną geometrię w turbinie.

Ciekawe co daje ta zmienna geometria w tym przypadku ? Czy poprawia osiagi, przebieg krzywych mocy i momentu, czy ma służyć tylko ekologii i np pozwala na jazdę na jeszcze bardziej zubożonej mieszance.

Akurat silnik 1.5tsi nie cierpi na jakies choroby wieku dzieciecego i nie muszą go poprawiac stad ja takie zmiany odbieram jako robienie dobrze producentowi, a nie klientowi.

Zmienna geometria daje tyle ze moze sie zepsuc nic wiecej co mozna zauwazyc gołym okiem.

Kubawojcik pisze: ↑

30 wrz 2022, 12:11

Zmienna geometria daje tyle ze moze sie zepsuc nic wiecej co mozna zauwazyc gołym okiem.

No nie wiem - ja swoim Galaxy w dieslu (dymienie, cząstki stałe) jeżdżę już siedemnasty rok i nic poza wyraźnie słyszalnym od początku świstem się nie dzieje.

Coś przyspieszyło. Znajomy odbiera pojutrze auto zamówione w sierpniu i podobno jest takich więcej.

Potwierdzam, zamawialam w czerwcu i samochod czeka na placu (bez haka, podobno ta opcja wznacznie wydluza czas oczekiwania).

Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka

rybsko pisze: ↑

16 paź 2022, 8:29

Coś przyspieszyło. Znajomy odbiera pojutrze auto zamówione w sierpniu i podobno jest takich więcej.

Cześć rybsko
Potwierdzam co napisał kolega. Zamówiłem auto 30 sierpnia. Auto zakończyło produkcję 12 października i już czeka na mnie na placu po odbiór.

Wersja trochę wymyślona pod moje wymagania: Style, hak, pakiet comfort, elektryczna klapa, kolor Nevada white, opony wielosezonowe i kilka innych gadżetów.

Z ciekawostek - wirtualny "mały" kokpit, a tak bardzo zależało mi na analogowych zegarach... Trudno.