Ateca Klub

Cześć! Przymierzam się do zakupu Seata Ateci. Mam pytanie o dwupoziomową podłogę bagażnika. Czy jest to po prostu druga półka? Czy rozwiązanie to ma np. związek z możliwością demontażu koła zapasowego? Z góry dzięki za odpowiedź!

Edward04 pisze: ↑

17 sie 2022, 7:31

Cześć! Przymierzam się do zakupu Seata Ateci. Mam pytanie o dwupoziomową podłogę bagażnika. Czy jest to po prostu druga półka? Czy rozwiązanie to ma np. związek z możliwością demontażu koła zapasowego? Z góry dzięki za odpowiedź!

Nie, koło zapasowe nie ma znaczenia, w obu przypadkach wnęka na nie jest identyczna, a ta cala dwupoziomowa podłoga polega tylko na dodatkowych bocznych wspornikach / podpórkach, dzięki którym można zrobić bagażnik głębszym lub płytszym. Nie jest to więc druga półka. Tak przynajmniej pokazywał mi mój opiekun / sprzedawca, więc zdecydowanie zrezygnowałem. Co nie oznacza, że ci którzy ją mają mogą ją do czegoś wykorzystywać i doceniać.

Bardziej odpowiednią nazwą jest "ruchoma podłoga bagaznika". Albo ją masz na samym dole, albo na wspornikach. Jeśli masz ją w górnym położeniu, to różne klamoty kładziesz bezpośrednio na kole zapasowym.
Plusem jest to, że jeśli zamawiasz tą podłogę, to całą podłogę bagażnika, również pod kołem zapasowym masz wyłożoną wykładziną.
Minusem jest to, że plastikowe wsporniki zmniejszają nieco szerokość bagażnika w tylnej części.
Ja ją zamówiłem i bardzo jestem z niej zadowolony.

Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

Na plus, ze jak masz podloge w wyzszym polozeniu, to latwiej sie wklada/wyjmuje gabaryty typu wozek dla dziecka. Dla zony istotne.

Dzięki bardzo za odpowiedzi:)

Jest tylko jeden haczyk - nie można mieć dwupoziomowej podłogi bagażnika przy napędzie 4x4 i systemie audio Beats (który wchodzi w skład któregoś tam pakietu). Konfigurator na stronie Seata na takie coś pozwala, handlowiec nawet może złożyć takie zamówienie, ale po wejściu w ich system widoczne jest ostrzeżenie, że takie połączenie spowoduje brak koła zapasowego i subwoofer wtedy będzie w jakichś styropianowych wytłoczkach i de facto straci sens.
Sam byłem nastawiony na dwupoziomową podłogę, bo bardzo mi podeszło takie coś w poprzednim samochodzie, ale wolę mieć koło zapasowe Swoją drogą słabo, że sprzedawcy rzadko o tym wiedzą (ja miałem szczęście, że podsłuchała mnie i mojego sprzedawcę kierowniczka salonu i zainterweniowała, pokazywała handlowcowi gdzie trzeba wyklikać w ich wewnętrznym systemie to ostrzeżenie, że auto nie będzie w 100% zgodne z zamówieniem jeżeli się wybierze taką konfigurację, gdzieś to było mocno schowane)

A dużo zabawy z ewentualnym dołożeniem ?
Ja mam podłogę na dole i mam dojazdówkę i beats.
Ale zakupy daje głęboko, co bym chętnie zmienił i obniżal tylko na wakacje. W normalnym uzytkowaniu głeboki bagaznik tylko obciaza plecy.

Regulowana podłoga ma więcej zastosowań np jest specjalne miejsce na półkę jeśli dasz na górne położenie

Rafiner pisze: ↑

17 sie 2022, 22:47

A dużo zabawy z ewentualnym dołożeniem ?
Ja mam podłogę na dole i mam dojazdówkę i beats.
Ale zakupy daje głęboko, co bym chętnie zmienił i obniżal tylko na wakacje. W normalnym uzytkowaniu głeboki bagaznik tylko obciaza plecy.

Nie ma dużo roboty a gdzieś w postach podałem wszystkie części które trzeba kupić oczywiście z nr części