Ateca Klub

Witajcie, szukam czegoś suvopodobnego w następstwie mojej kijanki
Atecę dopiero poznaję, jeszcze nią nie jeździłam. Przetestowałam już w sensie "rozpoznania rynku" kilka autek między innymi VW Tiguana, KIA Sportyge i Niro, Mazda CX-5, CX-3, Honda HR-V, CR-V, Toyotę RAV-4 i C-HR, Opla CrosslandaX i Mokkę, żebym niczego nie pominęła
Dużo tego jest na rynku i tak od jakichś dwóch miesięcy plączę się w poszukiwaniach

Jeżeli miałabym wybrać Atecę byłaby to benzynową 2.0 TSI 190KM 4DRIVE AUT DSG w wersji Xcellence.
Zależy mi głównie na bezawaryjności, dobrej proporcji ceny do oferty, poza tym ważna jest dynamika i komfort jazdy i ... duży prześwit
I przy okazji pierwsze pytanie odnośnie trwałości i bezawaryjności skrzyni DSG (VW też ją mają), przepraszam za kolokwializm, ale spotkałam się ze stwierdzeniem ze niekoniecznie jest to dobry wybór, a co Wy uważacie?

Endrju pisze: ↑

18 wrz 2017, 23:38

Witamy na naszym skromnym forum. Z tych aut co wymieniłeś to oczywiście Ateca jest najlepszym wyborem i to nie dlatego że ja posiadam ale dlatego że jeździłem kilkoma autami z Twojej listy i wszystkie odpadły. A jeśli chodzi o dsg to jest to rewelacja skrzynia.

hej mogłam spodziewać się takiej odpowiedzi
a tak na poważnie bardzo fajnie jeździło mi się Tiguanem, i w sumie właściwie, czy to nie jest to samo auto? cenowo tez podobnie

Endrju pisze: ↑

18 wrz 2017, 23:57

Tak , Tiguan to bardzo podobne auto tylko różnica jest właśnie w cenie. Za Atece taką jak napisałaś to koszt ok. 150k a Tiguan o min.30k wiecej.

przy Tiguanie rozważałam wersje Comfortline z silnikiem 1,4 150KM cena około 130 tys.
wyższa wersja Highline (porównywalna z tą którą wybrałam dla Ateci) o której mówisz, faktycznie dochodzi do 150tys., ale nie podobają mi się tamte zegary elektroniczne, stąd Comfortline, ...tylko w sumie o wiele mniejszą moc ma

Kontynuując wątek, jakie wg Was konkretnie cechy (właściwości) Ateci przemawiają za tym, by je wybrać spośród wcześniej już oglądanych przeze mnie (wymienionych w pierwszym wpisie)?

Proszę o konkretne informacje, ewentualnie informacje wykluczające inne auta z rozważań..

Ja tylko dodam , że 150 KM w Atece robi naprawdę robotę i chociaż trochę sztywne zawieszenie ale prowadzi się idealnie a to mi najbardziej pasuje. Widać to np. przy krętych drogach gdy ja wchodzę w zakręty 80km/h to inni muszą hamować przynajmniej do 50km/.

Dziękuję Endrju, czyli niekoniecznie napinać się na tą mocniejszą wersję? ma ona też 7, a nie 6 biegowa skrzynię (czy to ma znaczenie?) jak przy 150KM i silnik 1,4, trochę słaby tak myślałam, ale może w sumie być wystarczający?
obecnie mam 140KM i nie jest źle przy takiej masie sorento, ale to diesel 2,5l, wiec trochę inna bajka

A inne marki wymienione przeze mnie? czy będziecie tu tylko Atecę zachwalać?

Możesz też poczekać na Karoqa Ale termin oczekiwania na początku na pewno będzie spory.

heh, skoda Karoq ładnie wygląda, nie patrzyłam jeszcze na parametry, może po Kodiaqu coś dostała?
myślisz, że warto?
no i musiałabym takie forum karogowe pierwsze w Polsce założyć jak TY

Ateca jest ponad 100 kg lżejsza od takiego Tiguana. Nie wiem ile od twojej Kii te 150 KM naprawde są ok. Na rzie jeździłem tylko na jeździe próbnej i to w manualu ale za to tez po autostradzie Bardzo fajnie sie zbierała. Na pewno z tymi kg nie oszczędzali na wyciszeniu. Ateca jak na SUVa /wysokie auto/ jest świetnie wyciszona.

Dzięki, super że to piszesz, wyciszenie to ważna rzecz no chyba, że się jeździ dieslem z głośno włączonym radiem

I właśnie umówiłam się na ten piątek w salonie na Łopuszańskiej jazdę testową dwoma autami i mam chyba bardzo duże szczęścia, bo te którymi dysponują to automaty, jeden 2,0 190KM TSI, a drugi 1,4 150KM EkoTSI
naprawdę IDEALNIE najpierw pojeżdżę tym słabszym, potem mocniejszym, ciekawa jestem swoich wrażeń

Mocniejszy pali tyle co 1.4 a moc jest odczuwalna w górnym zakresie obrotów tak powyżej 3.5 tyś obrotów. I mnie ta góra zdecydowanie przy wyprzedzaniu trzeba brać to pod uwagę. No i najważniejsze na 1.4 obojętnie czy Seat czy VW albo Skoda będziesz czekała powyżej pół roku a 2.0 pewnie do 3 miesięcy.

Dzięki, tego nie brałam pod uwagę, więc jazdy pokażą co i jak
potrzebuję dynamiczne auto z pewnym "zapasem" mocy od zwykłej jazdy, żeby czuć się bezpiecznie w razie czego

I to jest wlasciwe podejście.