Cupra Ateca vs Skoda Karoq vs Cupra Formentor

[r4m]

Orientuje się ktoś ile aktualnie Seat jest w stanie dać rabatu na rocznik 2024 w przypadku Seata Ateca, nie licząc tego aktualnego rabatu 8000 zł widocznego w cenniku? 4%?

[Skylla]

Zależy pewnie od formy finansowania i salonu. Przy zakupie gotówkowym 2-3%.

[kmw]

Mi na auto do produkcji maksymalnie dawali 4% w styczniu i w lutym w finansowaniu leasing na firmę. Mogło być też tak, że nie chcieli za bardzo zachęcać do zamawiania, żeby pozbyć się tych samochodów z rocznika 2023, bo ten rabat na stronie 8000, to chyba właśnie dotyczy samochodów dostępnych od ręki, czyli w większości z 2023 roku. Na stronie jak się wejście w te od reki z rabatem 8000 tys zł, to nie widać roku produkcji, tylko rok modelowy. Czyżby podstępna/bezczelna zagrywka Seata?
Niskie rabaty są też przez świetnie sprzedającego się Formentora. Skoro i tak kupują, a widać tego całą masę na ulicach, to po co obniżać cenę.
Jaką wersję Ateki i do jakiej kwoty rozważasz?

[r4m]

Nie, też mnie to zdziwiło, ale ten rabat 8000 zł jest na rocznik 2024. Produkuje mi się właśnie skonfigurowana przeze mnie Ateca, rabat 8000 na dzień dobry i od tego co zostanie jeszcze 4% od dealera. Auto biorę w leasingu z VWFS. No ok czyli pewnie nic bym więcej i tak nie ugrał.

Atekę wziąłem z większością wyposażenia.
Jedynie bez DCC, haka, ogrzewania postojowego i szyby bo i tak garażować go będę cały czas. A no i bez ładowarki indukcyjnej. Wyszło po rabatach ok 165 tys brutto. Cupra Ateca identycznie wyposażona to cena ok 12000 więcej... Zastanawiałem się długo i nie ukrywam serce walczyło, ale wygrał rozum i zamówiłem jednak Seata.

[YoursTruly]

Cupra miała coś więcej, czy za sam znaczek 12k?
Jaki silnik?

[r4m]

W obu brałem pod uwagę silnik 1.5 150KM. Cupra Ateca miała DOKŁADNIE to samo wyposażenie co Seat Ateca. Nawet kolor ten sam - Graphite Grey. Sam znaczek zatem kosztuje 12k. Jedyne co te auta może różnić to ich wartość przy sprzedaży po paru latach, ale to trochę wróżenie z fusów bo kto to wie...

[mczelny2401]

Coś kolega słabo oglądał.... , bo Cupra ma inne felgi , zderzaki jak i lotke na klapie z bocznymi dokładkami

[Misiek]

Coś kolega słabo oglądał.... , bo Cupra ma inne felgi , zderzaki jak i lotke na klapie z bocznymi dokładkami

To samo właśnie chciałem napisać, co nie oznacza, że aż 12 tys. za takie niewielkie różnice, to zdecydowanie za dużo. Ale jak to mówią właśnie za znaczek i małe zmiany się płaci. Plus tak jak napisał przedmówca prawdopodobnie wyższa cena przy ewentualnej odsprzedaży.

[rybsko]

Należy jeszcze wspomnieć: przyciemnione reflektory przednie, unikalne wykończenie pulpitów (ciemniejsze, bardziej eleganckie zamiast metalo-srebrnego), inne wykończenie kierownicy (z przyciskami Cupra lub bez), kubełkowe fotele (bardziej sportowe od sportowych Ateca), kilka innych detali, które w standardowym cenniku były opcjonalne, np. czarna podsufitka, za którą w Seacie też musiałem dopłacić.

Podejrzewam, że jest kilka innych detali, które możnaby wyłowić studiując szczegółowe cenniki.

Nie twierdzę, że to wszystko jest tyle warte, ile wołają, i że nie jest wykorzystywane dla koszenia lepszego pieniądza, ale zarzut, że płaci się za znaczek - nie do końca trzyma się kupy.

[r4m]

Ok ten "znaczek" to skrót myślowy wiadomo, wszyscy znamy te auta i znamy różnice w Atece między Seatem a Cuprą, które wymieniliście pytanie po prostu czy to jest warte 12k. W zasadzie to największy koszt to spośród tych zmian to fotele bo wszystko inne to chyba raczej można powiedzieć, że to wizualne detale. A i czarna podsufitka jest uwzględniona w tej cenie, którą podałem bo też ją sobie domówiłem.