Ateca Klub

Dołączam do pytania.
Szukałem po sieci ale niestety nic konkretnego nie znalazłem na dzień dzisiejszy.

Nism pisze: ↑

07 paź 2018, 14:35

Witam, czy wiadomo już coś kiedy do cennika wróci wersja 2.0 tsi dsg 4 drive? Chciałem skonfigurować auto i lipa a to co jest w tej chwili w cenniku kompletnie odpada.

arbal pisze: ↑

08 paź 2018, 7:44

Schowki pod fotelem są teraz w dodatkowym pakiecie za 213 zł:
Pakiet schowków:
-Szuflady pod przednimi fotelami
-Gniazdo 12V w bagażniku
-Podwyższona podłoga bagażnika


Zastanawiam się czy w wersji Style i standardowym radiem są 2 gniazda USB z przodu i czy są gniazda USB z tyłu dla pasażerów....

Dzisiaj odebrałem 1.5TSI Style. Jest jedno gniazdo USB 2.0 z przodu i jedno AUX. Z tyłu nic nie ma. Nie ma koła zapasowego, a co gorsza nie ma też lewarka i narzędzi tylko zestaw naprawczy. Zareklamowałem to i zażądałem uzupelnienia na koszt Dealera bo jak zamawiałem auto ta konfiguracja nie była w czerwcu znana i w 1.4 zestaw w standardzie był. Mam nadzieję, że uda sie to wywalczyć.

@Amadeusz dzięki za informację
- brak USB z tyłu przy samochodzie za takie pieniądze porażka
- brak lewarka? WTF? no chyba, że instrukcja zestawu naprawczego mówi wyraźnie, że nie jest potrzebny...

Przy zestawie naprawczym nie ma podnośnika, to standardowa sytuacja.

Amadeusz pisze: ↑

09 paź 2018, 22:49

Dzisiaj odebrałem 1.5TSI Style. Nie ma koła zapasowego, a co gorsza nie ma też lewarka i narzędzi tylko zestaw naprawczy. Zareklamowałem to i zażądałem uzupelnienia na koszt Dealera bo jak zamawiałem auto ta konfiguracja nie była w czerwcu znana i w 1.4 zestaw w standardzie był. Mam nadzieję, że uda sie to wywalczyć.

Obecnie do 1.5 TSI jest tylko możliwość domówienia dojazdówki 18-calowej za 412 zł w komplecie z lewarkiem i kluczami
Czyli ewidentny błąd dealera, że nie poinformował Ciebie o tej zmianie na twoją niekorzyść

Co do silników benzynowych, mają być dostępne wszystkie, które występowały w ofercie do tej pory (1.5 TSI zastąpił 1.4 TSI), te z 4Drive zostaną ujawnione w cenniku i konfiguratorze po zakończeniu procesu homologacji WLTP - ma to nastąpić do końca 2018 r. Prawdopodobnie jednostki benzynowe 1.5 i 2.0 będą miały już zamontowany GPF.

@Amadeusz
Czy udało Ci się wywalczyć cos w temacie koła zapasowego?
Ja już bym nawet był skłonny zakupić ale dzisiaj otrzymałem informację, że cena będzie znacznie większa niż bym zamówił to koło odrazu...
Tylko jak miałem je zamówić, jak informowano mnie że Ateca ma takie koło zapasowe w standardzie....
Na Allegro widzę koła zapasowe, a nawet zestaw z lewarkiem i kluczem z jakiś powypadkowych samochodów

No i jest w cenni ku 2.0 TDI 150KM DSG
Nie wiem kiedy wskoczyła, ale ja dopiero zauważyłem dziś.

Na stronie seat.de jest cennik datowany na 12.11.2018. No i jest 2.0.TSI DSG 4Drive.
Niebawem powinno być i u nas.
Czyżby SEAT zrezygnował z diesla 2.0 z napędem 4Drive ?

Rzeczywiście
https://www.seat.de/content/dam/countri ... eDaten.pdf

Są wartości przyśpieszeń i mas dla poszczególnych silników

1.5 TSI ACT
110 kW (150 PS)
6-manual
0-100km/h -8,5s
Masa własna:
1355kg

1.5 TSI ACT
110 kW (150 PS)
DSG-7
0-100km/h 8,6s
Masa własna:
1370kg

2.0 TSI 4Drive
140 kW (190 PS)
DSG-7
0-100km/h 7,1s
Masa własna:
1541kg

Ateca z 2.0 TSI DSG 7 jest cięższa od 1.5 TSI DSG 7 aż o 171kg
Rozumiem, że napęd 4x4 swoje waży ale żeby aż taka różnica

Ciekawe też,że taka Skoda Karoq z tym samym silnikiem i z taką samą skrzynią biegów jest wolniejsza od Seata

1.5 TSI ACT 110 kW (150 KM) 6 manual
0-100km/h 8,9 s

1.5 TSI ACT 110 kW (150 KM) DSG 7
0-100km/h 9,0s

str. 10
https://az749841.vo.msecnd.net/sitesplp ... d029e8.pdf