Ateca Klub

Frodo pisze: ↑

30 sty 2019, 14:50

w samej nazwie DCC jest "Dynamic...", zobacz np. https://www.youtube.com/watch?v=TmUhbfhfDvg
wiem (bo mam), że w praktyce nie jest aż tak różowo, ale film opisuje zasadę działania, co daje korzyści o których pisałem

Hmmm, ciekawe, nie wiedziałem o tym, myślałem że to dotyczy tylko możliwości zmiany tych 3 nastawów. Tak czy siak w moich odczuciach nijak się to zawieszenie do niczego nie adaptuje, a nawet jak to robi to dla mnie kolejny minus bo wolę mieć pewne zawieszenie, które znam i które wiem jak zareaguje na dany manewr a nie ruletkę pt. jak to akurat teraz sobie to ateca wymyśliła.

tweety pisze: ↑

30 sty 2019, 3:56

Asystenty pasa ruchu, martwego pola, front assist itp. - marzę żeby tego gówna nie było w tym aucie.

Nie trzeba marzyć tylko trzeba wyłączyć

Ja napiszę czego bym nie zmienił i na pewno ponownie znalazło by się konfiguracji:
- DSG
- 4x4
- aktywny tempomat + asystent pasa, jazda w korku
- hak
- bezkluczykowy dostęp
- elektryczna klapa "na nogę"
- czujniki parkowania p+t+ kamera
- czujnik deszcze, zmierzchu
- światła LED

Rozważyłbym czy nie dorzucić DCC, bo jednak zawieszenie Ateki jest trochę za twarde na nasze drogi (chociaż jak czytam to niewiele ono wnosi),
Beats audio oraz schowek na telefon (ta półeczka z ładowaniem indukcyjnym), a i przydałoby się Rear Traffic Alert.

A tak w ogóle to teraz kupiłbym Karoqa w wersji Scout

Dla mnie DCC i asystent pasa to genialne wynalazki i juz nie wyobrazam sobie auta bez nich. Dluga trasa jest nieporownywalniej mniej meczaca z nimi, prznajmniej dla mnie.

Macie DCC ?

Brałem samochód dostępny na placu, także nie miałem wpływu na to było, ale nie jest źle.

Mam:
* Pakiet zimowy (podgrzewane fotele, spryskiwacze, itd.)
* Podgrzewana przednia szyba
* Kamera cofania
* Full Link
* Wersja FR

Dorzuciłbym:
* Kamery 360
* Elektryczny bagażnik
* Keyless'a - to czego najbardziej mi brakowało po starym aucie z 2003 roku - chociaż po tym co się słyszy z kradzieżami na walizkę to bym się głęboko zastanawiał...

tweety pisze: ↑

30 sty 2019, 14:41

dario37 pisze: ↑

30 sty 2019, 13:44

Polegac na samych czujnikach to nie lada odwaga.Nie wiem jak u Was,ale u mnie w deszczowe lub snieżne dni czujniki robią co chcą.

Jasna sprawa, że nieraz wariują, ale u mnie dużo bardziej mogę na nich polegać niż na kamerach przez które ostatnio cokolwiek widziałem w okolicach listopada, albo w dniu w którym myłem auto... W każdym razie czego by się nie korzystało to oko i czysta szyba najważniejsze.

[/quote]

Ja dopiero jakis miesiąc temu zauważyłem że tylna kamera ma spryskiwacz. WYstarczy właczyć spryskiwacz tylnej szyby - jest OK.

No właśnie i kamerka czyściutka.Czujniki nie mają spryskiwacza.

Tak samo. Zauważyłem to dopiero tydzień temu, że uruchomienie tylnego spryskiwacza czyści kamerę cofania Auto mam już 10 miesięcy

Nie są, tylko dysze od spryskow przedniej szyby.

Ja mam następujące dodatki:
- kamera 360
- kamera cofania i czujniki
- elektryczna klapa bagażnika
- system KESSY
- alarm z funkcja SAFE
- system NAVI
- full asystentów
Mógłbym zrezygnować z ParkAssist. System SS czasem wyłączam bo jeszcze muszę się do niego przyzwyczaić (trochę mnie jeszcze irytuje)
Nie ma DCC wiec nie wypowiem się czy to jest „must have”.
Na pewno nie wziąłbym innego silnika niż 2.0 TSI 190 KM
skrzynia DSG działa naprawdę świetnie i w tego typu aucie to podstawa. Napęd 4x4 jest rewelacja (bez znaczenia jest ograniczenie pojemności bagażnika). Tryby jazdy tez maja swoje zalety, tryb eco w podpoznańskich miejscowościach sprawdza się niezłe, normal nastawiony na emerycka jazdę, sport w przyzwoitych obrotach ma fajne przyspieszenie, nad indywidual jeszcze pracuje, offroad bardzo mi się spodobał na wiejskich i podleśnych drogach, śniegu nie miałem jeszcze okazji sprawdzić.
Jak czytam wpisy, to wniosek mam jeden: wszystko zależy z czego przesiadasz się do Ateca.
Trzeba mieć świadomość ze Ateca to budżetowy SUV, ale sprasowany, wykonany i dobrze wyposażony. Poza tym ma ładny design połączony z klasyka i na tle Karoqa prezentuje się duuuuzo lepiej