Ateca Klub

Endrju pisze:ACC wyłączone tylko wyłącznie noga.

U mnie tempomat i silnik 2.0. To jeden z najlepszych wyników jaki udało się osiągnąć.

______________
Pozdrawiam
Grzegorz

No i o tym mowie wlasnie jak to możliwe żagiel wystawiles czy co...
A tak normalnie ?

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

jednorazowa trasa... i wynik odczytany z auta
to tak jak raz iść do kościoła i się chwalić że się jest katolikiem...

tylko długodystansowe i do tego stacja benzynowa..



ale każdy może wierzyć w co chce.

i jedna trasa z mojej Skody 1.5 150km

Oczywiście że długodystansowe jest najbardziej obiektywne. Moje jest w podpisie z 9kkm przebiegu.

a więc takie same (w granicach błędu pomiarowego)

Dokładnie, to samo było już w modelu przed liftem 2.0 paliło tyle samo co 1.4 jedynymi różnicami była oczywiście moc, wyzsze ubezpieczenie no i dopłata za silnik.

Trochę jeździłem w ostatnich dniach inaczej niż zwykle - nie w mieście, nie po autostradach, i spalanie normalniejsze jakby




Ale gdy wjechałem na autostradę, to z Opola do Krakowa zaraz skoczyło do 7,9. Z tempomatem ustawionym na 140 i z korkiem 50 min. przed bramkami.

Ale był i taki wynik

Ladnie... ja dzis na 50km miałem srednie 6.2l... chyba moj rekord zauważyłem że jak nie jade na ACC to pali mniej jednak te zeglowanie i przewidywanie trasy cos tam chyba daje... mysle ze na acc mial bym z 1l wiecej

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Trasa Wrocław->Kępno->Częstochowa->Kazimierz dolny->Józefów. Mniej więcej 1/3 ekspresówki, 2/3 krajówki, drogi wojewódzkie i lokalne. Jazda bez tempomatu, w trybie eko, zgodnie z przepisami. Spalanie 6.9 (z komputera i obliczone).
Trasa Józefów->Wrocław, przez Warszawę, A2, A1 i S8. Jazda zgodna z przepisami, autostrady do 140 (pierwsze 50km do 120km/h ze względu na pogodę), S8 120. Spalanie 8.0.
Zdecydowanie mogłoby być lepiej. Nie wiem co zrobić, żeby mniejsze spalanie uzyskać na krajówkach, przy 90km/h. To znaczy wiem - zmienić samochód

No więc, jeśli się jedzie spokojnie, nie autostradami i nie w miejskich korkach, wyniki są ładne. Poniżej dane z trasy: Przełęcz Krowiarki (pod Babią Górą) - Kraków. A z przełęczy do Zawoi było 2,7, tyle że cały czas w dół.