Ateca Klub

Witam, posiadam od nowosci (5 lat) Seata Atece, silnik 2.0TSI 4drive. Serwis na biezaco, olej co roku wymieniany, paliwo lane glownie Shell lub Orlen. Dwa tygodnie temu pojawil sie check engine. Serwis stwierdzil, ze to blad czujnika polozenia klapy kolektora, bodajze P2105 ale pewnosci oznaczenia nie mam. Po wykasowaniu po 2 tygodniach pojawil sie ponownie. Czytalem o tym problemie, podobno znany w dieslach ale w benzynie raczej nie. Serwisant nie znalazl ogranicznika lub nawet zestawu naprawczego do kolektora i mowi ze prawdopodobnie bedzie trzeba wymienic caly nowy kolektor. Koszta z robocizna dosc spore niestety.

Moze ktos mial podobny problem i cos inneg u niego wyszlo?
Czy ma ktos dokladne oznaczenie takiego kolektora do 2.0TSI 190km (auto z maja 2019 roku)?

To może jeszcze dodatkowe pytanie. Czy ktokolwiek usuwał klapy wirowe w silniku benzynowym?

Na forum to na pewno pierwszy przypadek. Jeżeli nie ma zestawu naprawczego to czeka Cię wymiana na drugi sprawny niekoniecznie nowy. Zorientuj się na aukcjach czy nie można kupić taniej używki.

Zobaczymy co wyjdzie przy weryfikacji bo mają najpierw rozebrać całość i sprawdzić. Mam nadzieję, że to może być ten czujnik położenia klap to jego wymiana zawsze tańsza niż cały kolektor.