Silnik 1.5TSI

Dyskusje techniczne na temat silników benzynowych
Pepeg
Posty: 160
Rejestracja: 24 lip 2018, 7:39
Lokalizacja: Kraków i okolice
Samochód: Ateca Excellence 2.0 TSI 4drive
Podziękował: 0
Otrzymał podziękowań: 3 razy

Re: Silnik 1.5TSI

Post autor: Pepeg »

W krakowie taki wynik to tylko nocą.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka




Sponsor

Re: Silnik 1.5TSI

Sponsor


Przyszły Atekowicz
Posty: 43
Rejestracja: 21 sie 2017, 11:51
Samochód: Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 160
Podziękował: 0
Otrzymał podziękowań: 0

Re: Silnik 1.5TSI

Post autor: Przyszły Atekowicz »

Tak czy siak 50km/h to the avg w mieście ;)

prtg
Posty: 8
Rejestracja: 19 lis 2018, 16:08
Samochód: Focus
Podziękował: 0
Otrzymał podziękowań: 0

Re: Silnik 1.5TSI

Post autor: prtg »

troche mojego spalania do porownania, jakies 5k zrobione, automat

ostatnie zdjecie starsze (styczen i +- realny przebieg), bo aktualne dlugookresowe pokazuje ~270km, ten licznik jakos sie przekraca?
30km+ w kursie robie z klima na auto, poza miastem 25 i pare wiosek, a potem juz jak Bog da i partia pozwoli

na zimno po miescie na krotkich dystansach to jakas tragedia jest 11-13L na pierwszych 5km pokazuje bez specjalnych korkow, potem wyraznie spada

co do kangura, to zauwazylem ze na pierwszym km zimny silnik lepiej sie zachowuje przy -10 niz przy temp w okolicach zera, pare razy to jak L-ka wyjezdzalem na glowna

w przyszlym tyg wymieniam na letnie i zobacze co to zmieni

Obrazek

Obrazek

Obrazek

mike
Posty: 42
Rejestracja: 05 mar 2019, 22:37
Samochód: Seat Ateca FR 1.5TSI DSG
Podziękował: 0
Otrzymał podziękowań: 0

Re: Silnik 1.5TSI

Post autor: mike »

Dobra, a ja tak z innej beczki. Czy zauważyliście, że po odbiorze nowego auta z salonu w początkowym okresie czasu auto mocniej dymi i są wyczuwalne spaliny? Czy silnik coś "przepala" od nowości czy jakie są tego przyczyny. Po odbiorze przejechałem autem może 10-15km i rzuciło mi się w oczy, że jest wyraźnie zauważalny dym z rury wydechowej a w jej pobliżu czuć wyraźnie zapach spalin. Coś jest nie tak?

Oczywiście chodzi mi o silnik 1.5 TSI skrzynia DSG.

dario37
Posty: 1139
Rejestracja: 06 maja 2017, 10:28
Lokalizacja: Oława
Samochód: Seat Ateca 1.4TSI DSG7Xcellence Black Magic
Podziękował: 1 raz
Otrzymał podziękowań: 1 raz

Re: Silnik 1.5TSI

Post autor: dario37 »

Normalna rzecz.Wszystko jest nowe,więc się przepala.Tez tak miałem.
Seat Ateca 1.4 TSI DSG7 Black Magic Xcellence.

Felix
Posty: 271
Rejestracja: 27 maja 2018, 21:08
Samochód: Seat Leon FR
Podziękował: 0
Otrzymał podziękowań: 0

Re: Silnik 1.5TSI

Post autor: Felix »

Tak, to normalne. Część elementów jest zabezpieczona czymś w rodzaju oleju, to to wszystko się wypala w początkowym okresie.
Jeśli chodzi o spalanie, rzeczywiście największe jest w jeździe miejskiej, przy częstym ruszaniu itp. O ile jest to zjawisko normalne, o tyle w 1.5 TSI ta różnica potrafi być naprawdę duża. Przy jednostajnej jeździe na trasie nie jest źle.
Jakie macie spalanie na jałowym? U mnie zwykle przy włączonej klimie ok. 0.8-1.0l/h, przy wyłączonej klimie i wszystkich odbiornikach 0.6-0.7. Momentami (ale dosłownie na 1s) potrafi spaść do 0.5. W Leonie 1.4 TSI to było 0.4l/h bez klimy i 0.6 z klimą. Tutaj masa samochodu nie ma znaczenia, więc po prostu coś jest skopane w tym silniku, albo GPF stawia tak duże opory, że znacznie zwiększa spalanie na jałowym.
Kolejne pytanie do użytkowników 1.5 - czy u Was też silnik zaraz po zimnym rozruchu tak nierówno pracuje, a na rozgrzanym silniku na biegu jałowym, słychać taki metaliczny odgłos, jakby klepiące zawory?

Awatar użytkownika
sailor 88
Posty: 920
Rejestracja: 27 maja 2017, 9:33
Lokalizacja: Białystok
Samochód: Seat Ateca Style|1,6TDI |
Podziękował: 28 razy
Otrzymał podziękowań: 99 razy

Re: Silnik 1.5TSI

Post autor: sailor 88 »

Felix pisze:
11 kwie 2019, 10:03
Tak, to normalne. Część elementów jest zabezpieczona czymś w rodzaju oleju, to to wszystko się wypala w początkowym okresie.
Jeśli chodzi o spalanie, rzeczywiście największe jest w jeździe miejskiej, przy częstym ruszaniu itp. O ile jest to zjawisko normalne, o tyle w 1.5 TSI ta różnica potrafi być naprawdę duża. Przy jednostajnej jeździe na trasie nie jest źle.
Jakie macie spalanie na jałowym? U mnie zwykle przy włączonej klimie ok. 0.8-1.0l/h, przy wyłączonej klimie i wszystkich odbiornikach 0.6-0.7. Momentami (ale dosłownie na 1s) potrafi spaść do 0.5. W Leonie 1.4 TSI to było 0.4l/h bez klimy i 0.6 z klimą. Tutaj masa samochodu nie ma znaczenia, więc po prostu coś jest skopane w tym silniku, albo GPF stawia tak duże opory, że znacznie zwiększa spalanie na jałowym.
Kolejne pytanie do użytkowników 1.5 - czy u Was też silnik zaraz po zimnym rozruchu tak nierówno pracuje, a na rozgrzanym silniku na biegu jałowym, słychać taki metaliczny odgłos, jakby klepiące zawory?
Prawidłowych wartości spalania na biegu jałowym należy oczekiwać wtedy, gdy wartości średnich, obliczanych przez kalkulator spalania pokrywają się z wynikami obliczanymi spod dystrybutora. A tak rzadko się zdarza, bo producent nie kalibruje tego, choć są takie możliwości po 25% w każdą stronę, ale tylko przy użyciu OBDeleven, VCDS-a, VAS-a, po wejściu do panelu wskaźników. Po kilku tankowaniach udało mi się doprecyzować spalanie rzeczywiste z wyświetlanym i u mnie jest poprawnie po ustawieniu na 108%. Spalanie na jałowym też się zmieniło. Czyli u mnie komp zaniżał spalanie jak to bywa w większości przypadków, ale w poprzednim aucie(VW Jetta) było odwrotnie, pokazywał akurat więcej niż w rzeczywistości.
A co do GPF-a to raczej nie stawia oporów na jałowym, spalin jest wtedy stosunkowo mało!
...Spieszmy się kochać diesel'e, tak szybko odchodzą...

Awatar użytkownika
Frodo
Posty: 1489
Rejestracja: 21 gru 2018, 13:19
Lokalizacja: Kraków
Samochód: Ateca FR 2.0 TSI R.I.P.! -> Tig
Podziękował: 182 razy
Otrzymał podziękowań: 174 razy

Re: Silnik 1.5TSI

Post autor: Frodo »

Dla pocieszenia powiem, że w 2.0 TSI spalanie na postoju wynosi około 1 L/h w zimie... :shock:
Ateca 2.0 TSI FR red R.I.P.! :cry: -> Tig R 230 white; myślę o red Ateca? Cupra Ateca? Formentor? ;)

Felix
Posty: 271
Rejestracja: 27 maja 2018, 21:08
Samochód: Seat Leon FR
Podziękował: 0
Otrzymał podziękowań: 0

Re: Silnik 1.5TSI

Post autor: Felix »

@sailor 88, w obu przypadkach wskaźnik pokazywał spalanie mniej więcej prawidłowo. W Leonie był "kalibrowany" w serwisie i zaniżał o 0.1 l/100km (przy średniej 6.8), w Atece od początku zawyża o 0.1 l/100km (przy średniej 8.5-9), bez żadnej kalibracji. Sprawdzam przy każdym tankowaniu. Więc w obu przypadkach przekłamanie procentowe jest tak małe, że w żaden sposób nie tłumaczy 40-50% różnicy w spalaniu na biegu jałowym.
GPF w VAG zbudowany jest podobnie do katalizatora, ale ścianki kanalików w ceramicznej obudowie są zamknięte. Oznacza to, że gazy przedostają się z jednej strony na drugą porami w ceramicznych ściankach. To MUSI stawiać dużo większy opór, nawet na biegu jałowym.
Nie mogę teraz znaleźć, ale kiedyś czytałem artykuł o GPF/OPF w grupie VW i była tam pokazana i dokładnie wytłumaczona jego budowa.

@Frodo, spoko, u mnie w 1.5 też często widziałem taki wynik. Tak się zmienia od 0.8-1l/h.

Yanek
Posty: 41
Rejestracja: 07 mar 2019, 9:48
Lokalizacja: Warszawa
Samochód: Seat Ateca FR
Podziękował: 0
Otrzymał podziękowań: 0

Re: Silnik 1.5TSI

Post autor: Yanek »

U mnie,jazda po mieście, Warszawa,wygląda to tak.
Obrazek

ODPOWIEDZ