Silnik 1.5TSI

Dyskusje techniczne na temat silników benzynowych
Awatar użytkownika
chris
Posty: 410
Rejestracja: 21 kwie 2018, 20:14
Samochód: Cupra Ateca 2.0TSI 300KM
Podziękował: 30 razy
Otrzymał podziękowań: 67 razy

Re: Silnik 1.5TSI

Post autor: chris »

Akurat w temacie ;)
https://autokult.pl/27678,volkswagen-za ... ik-1-5-tsi
Mała ale jakże bardzo ważna informacja o której nie wszyscy z Was wiedzą ;)
Jakiś czas temu silnik 1.5 TSI był szczegółowo omawiany na forum Skody Karoq i tam chłopaki stwierdzili jednoznacznie,
że wersja 150KM nie posiada jak to szumnie opisywano w necie,
turbiny o zmiennej geometrii łopatek ale "zwykłe" turbo :?
https://www.karoq-klub.pl/forum/viewtop ... 2&start=20
Obrazek



Sponsor

Re: Silnik 1.5TSI

Sponsor


Awatar użytkownika
chris
Posty: 410
Rejestracja: 21 kwie 2018, 20:14
Samochód: Cupra Ateca 2.0TSI 300KM
Podziękował: 30 razy
Otrzymał podziękowań: 67 razy

Re: Silnik 1.5TSI

Post autor: chris »

W sumie to chyba najważniejszą zmianą technologiczną w silniku 1.5 TSI 150KM w stosunku do 1.4 TSI 150KM będzie to,
że będzie on zużywał mniej oleju ;)
Obrazek

janusz&grażyna
Posty: 20
Rejestracja: 15 paź 2019, 9:40
Samochód: Skoda Karoq 1.5TSI DSG
Podziękował: 0
Otrzymał podziękowań: 0

Re: Silnik 1.5TSI

Post autor: janusz&grażyna »

I w hybrydach stosują.... 1.4TSI 150KM :-)

Felix
Posty: 339
Rejestracja: 27 maja 2018, 21:08
Samochód: Seat Leon FR
Podziękował: 3 razy
Otrzymał podziękowań: 12 razy

Re: Silnik 1.5TSI

Post autor: Felix »

chris pisze:
28 lut 2021, 13:32
Mała ale jakże bardzo ważna informacja o której nie wszyscy z Was wiedzą ;)
Jakiś czas temu silnik 1.5 TSI był szczegółowo omawiany na forum Skody Karoq i tam chłopaki stwierdzili jednoznacznie,
że wersja 150KM nie posiada jak to szumnie opisywano w necie,
turbiny o zmiennej geometrii łopatek ale "zwykłe" turbo :?
Tutaj też chyba o tym pisaliśmy kiedyś.
Generalnie wszystkie materiały marketingowe o silniku 1.5 TSI dotyczą wersji 130KM. To ten silnik ma turbinę o zmiennęj geometrii i pracuje w cyklu Millera. Zmienna geometria jest wymagana właśnie ze względu na cykl pracy. Wersja 150KM ma zwykłą turbinę i pracuje w cyklu Otta. Ale o tym VW już "zapomniał" nam powiedzieć ;)
Generalnie z mojego doświadczenia 1.5 150KM pali dużo więcej (przynajmniej u mnie) niż 1.4. Względem mojego poprzedniego Leona Ateca pali ok. 30% więcej. Natomiast podobno wersja 130KM rzeczywiście jest oszczędna, tylko dużo mniej żwawa.
chris pisze:
28 lut 2021, 14:29
W sumie to chyba najważniejszą zmianą technologiczną w silniku 1.5 TSI 150KM w stosunku do 1.4 TSI 150KM będzie to,
że będzie on zużywał mniej oleju
1.4 EA211 nie miał jakichś większych problemów ze zużywaniem oleju. Ja raz dolałem 1L na 15tyś km, ale 50% mojego przebiegu to były autostrady, na których zużycie oleju zawsze jest większe. Zwykle dolewka między wymianami (co 15kkm) to było ok. 0,5L.
Natomiast zmian technologicznych w 1.5 jest więcej, ale tylko dla wersji 130KM, której w Atece nie ma. Patrz wyżej.
janusz&grażyna pisze:
01 mar 2021, 0:42
I w hybrydach stosują.... 1.4TSI 150KM
I to jest właśnie ciekawe :)
Za ten post autor Felix otrzymał podziękowanie:
chris (01 mar 2021, 14:37)
Ocena: 5.26%

piotrzet
Posty: 190
Rejestracja: 06 gru 2020, 20:19
Samochód: Seat Leon ST 1,5 TSI 150 KM manual
Podziękował: 10 razy
Otrzymał podziękowań: 12 razy

Re: Silnik 1.5TSI

Post autor: piotrzet »

Ateca jest wyższa i cięższa trudno żeby paliła mniej. Jak porównujesz to porównuj 2 identyczne samochochody, a nie SUV-a z kombi czy hatchbackiem

Rafiner
Posty: 814
Rejestracja: 07 paź 2018, 19:02
Samochód: Seat Ateca 1.5 TSI DSG FR
Podziękował: 87 razy
Otrzymał podziękowań: 82 razy

Re: Silnik 1.5TSI

Post autor: Rafiner »

Mnie turbina nie interesuje, bo auto przyśpiesza lepiej niż wystarczająco, a spalanie jest OK. Mi silnik 1.5 tsi pasuje, jak już to wolałbym nie mieć ACT, nawet kosztem spalania 0,3 l/100 km.
Ateca 1.5 tsi DSG, Radium Grey, wersja FR + extrasy.

Awatar użytkownika
chris
Posty: 410
Rejestracja: 21 kwie 2018, 20:14
Samochód: Cupra Ateca 2.0TSI 300KM
Podziękował: 30 razy
Otrzymał podziękowań: 67 razy

Re: Silnik 1.5TSI

Post autor: chris »

Rafiner pisze:
01 mar 2021, 20:59
Mnie silnik 1.5 tsi pasuje, jak już to wolałbym nie mieć ACT, nawet kosztem spalania 0,3 l/100 km.
Generalnie ten system odłączania 2 cylindrów zastosowany przez VW to na dłuższą metę niezbyt mądry pomysł
bo dla silnika z pewnością zdrowe to nie jest :?
W dodatku niektórzy użytkownicy narzekają szczególnie zimą na dźwięk jaki wydaje ten silnik gdy pracuje na 2 cylindrach.
Opisują to jako lekki rezonans ;)
Też tak macie :?

patryk7133
Posty: 1076
Rejestracja: 11 wrz 2017, 23:53
Lokalizacja: Nowa Ruda i Ludwigshafen
Samochód: Seat Ateca1,4 TSI DSG7 Xcellence Comfort+Assistant
Podziękował: 29 razy
Otrzymał podziękowań: 45 razy

Re: Silnik 1.5TSI

Post autor: patryk7133 »

chris pisze:
01 mar 2021, 22:58
Rafiner pisze:
01 mar 2021, 20:59
Mnie silnik 1.5 tsi pasuje, jak już to wolałbym nie mieć ACT, nawet kosztem spalania 0,3 l/100 km.
Generalnie ten system odłączania 2 cylindrów zastosowany przez VW to na dłuższą metę niezbyt mądry pomysł
bo dla silnika z pewnością zdrowe to nie jest :?
W dodatku niektórzy użytkownicy narzekają szczególnie zimą na dźwięk jaki wydaje ten silnik gdy pracuje na 2 cylindrach.
Opisują to jako lekki rezonans ;)
Też tak macie :?
Nie mogę się z tym zgodzić przejechałem 80 TKM z tym silnikiem i nic się nie dzieje. Przełączanie na 2 cylindry niezauważalne w trybie Eco, czyli 2 cylindry są oszczędności w paliwie i nie dam złego słowa powiedzieć na silnik 1.4 tsi z systemem odłączania cylindrów.

Awatar użytkownika
chris
Posty: 410
Rejestracja: 21 kwie 2018, 20:14
Samochód: Cupra Ateca 2.0TSI 300KM
Podziękował: 30 razy
Otrzymał podziękowań: 67 razy

Re: Silnik 1.5TSI

Post autor: chris »

No właśnie też jestem zaskoczony bo o ile w silniku 1.4 TSI nikt nie narzekał na ACT
o tyle w 1.5 TSI coraz więcej nieprzychylnych opinii można wyczytać na ten temat :?
Największy jednak problem w tym, że system ACT zawsze dezaktywuje dwa środkowe tłoki
co będzie miało w przyszłości opłakane skutki dla samego silnika a szczególnie dla jego żywotności ;)
Ostatnio zmieniony 02 mar 2021, 11:37 przez chris, łącznie zmieniany 1 raz.

Misiek
Posty: 2398
Rejestracja: 20 sie 2020, 21:30
Lokalizacja: Białystok
Samochód: Ateca 1.5 DSG Xperience + Ford Galaxy
Podziękował: 727 razy
Otrzymał podziękowań: 1169 razy

Re: Silnik 1.5TSI

Post autor: Misiek »

chris pisze:
02 mar 2021, 9:34
...
co będzie miało w przyszłości opłakane skutki dla samego silnika a szczególnie dla jego żywotności ;)
...
No i znów "dbałość o ekologię" wzięła górę nad trwałością i kosztami napraw, wymian. Który to już przykład - trudno zliczyć.
Hmmm, to dziwne, u mnie działa normalnie :lol:

ODPOWIEDZ