Ateca Klub

Drodzy Forumowicze,
Zwracam się do Was z zapytaniem, czy w waszych samochodach występują podobne dolegliwości jak w moim - otóż, pojazd gdy się do niego wsiada i wysiada wydaje spod siebie skrzeczące dźwięki, oraz gdy poruszać całym samochodem za relingi dachowe na boki, również wydobywa się dźwięk jakby tarł metal o metal, ogólnie nieprzyjemny dla ucha i np. w zamkniętym garażu, dosyć głośny.

W salonie powiedziano mi,że niczego nie słyszą i że dźwięki są zgodne z normami (o czym zapewnienie na piśmie wymusiłem podczas przeglądu).

Niektórzy twierdzą,że to niby trą gumy o siebie w podwoziu, choć dźwięk jest taki właściwie od nowości a samochód już ma półtora roku.
W moim odczuciu nie jest to normalne, czy zetknął się ktoś z czymś takim ??

Dziękuję i pozdrawiam,

Spuść auto z ręcznego i zobacz czy dalej słychać.

Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

U mnie też czasami pojawia się jakis dżwiek z okolic zawieszenia.Nie mam garazu,więc na parkingu tak sie tego nie odczuwa.Natomiast często jak cofam słyszę lekkie buczenie ze strony układu hamulcowego.

Według mnie takie dziwne dźwięki są słyszane tylko w momencie gdy załączy się elektryczny hamulec postojowy czy jak to się zwie...
Tu jest filmik https://www.ateca-klub.pl/forum/viewtop ... Bart#p5071 ale działa chyba tylko bez adblocka.
Brzmi jak stara wersalka

Po wczorajszym przeglądzie w ramach gwarancji mam zleconą wymianę tulei tylnych wahaczy.

dario37 pisze: ↑

03 kwie 2020, 8:12

Po wczorajszym przeglądzie w ramach gwarancji mam zleconą wymianę tulei tylnych wahaczy.

W takim razie trochę bezsensu, że ustawiali ci wcześniej geometrię jak i tak tuleje do wymiany.
Swoją drogą aż dziw, że ASO bawi się w tuleje, a nie wymienia całego wahacza.
Jedyny plus że rozwiążą problem bezkosztowo

Kuchar pisze: ↑

03 kwie 2020, 10:44

dario37 pisze: ↑

03 kwie 2020, 8:12

Po wczorajszym przeglądzie w ramach gwarancji mam zleconą wymianę tulei tylnych wahaczy.

W takim razie trochę bezsensu, że ustawiali ci wcześniej geometrię jak i tak tuleje do wymiany.
Swoją drogą aż dziw, że ASO bawi się w tuleje, a nie wymienia całego wahacza.
Jedyny plus że rozwiążą problem bezkosztowo

Małe sprostowanie:zrobili pomiar zbieżności,ale ustawienie będzie dopiero po wymianie tulei.

Tak to wygląda.

Aaaa to zmienia postać rzeczy
Odnośnie jeszcze tej geometrii nie wiem dlaczego, ale jestem posiadaczem dwóch Seatów, o ile Atecą się jeszcze nie rozjeździłem o tyle Leonem Cuprą już tak i nawet mam potwierdzenia od poprzedniego właściciela, że geometria strasznie w naszych samochodach się rozjeżdża, dziwne...

Kuchar pisze: ↑

03 kwie 2020, 13:33

Aaaa to zmienia postać rzeczy
Odnośnie jeszcze tej geometrii nie wiem dlaczego, ale jestem posiadaczem dwóch Seatów, o ile Atecą się jeszcze nie rozjeździłem o tyle Leonem Cuprą już tak i nawet mam potwierdzenia od poprzedniego właściciela, że geometria strasznie w naszych samochodach się rozjeżdża, dziwne...

Sczególnie tył.