Ateca Klub

geranium pisze: ↑

14 sie 2019, 13:16

występuje ale w znacznie ograniczonym zakresie i wszystko zależy od stylu ruszania oraz temperatury silnika , obciążenia silnika(klimatyzacja) itd.
po prostu szybko zmienia bieg na wyższy..

Czy miałeś kiedykolwiek update softu?

Dołożyć 12-15k do 2.0?

vv52 pisze: ↑

14 sie 2019, 13:40

geranium pisze: ↑

14 sie 2019, 13:16

występuje ale w znacznie ograniczonym zakresie i wszystko zależy od stylu ruszania oraz temperatury silnika , obciążenia silnika(klimatyzacja) itd.
po prostu szybko zmienia bieg na wyższy..

Czy miałeś kiedykolwiek update softu?

A Ty miałeś? Jakie wrażenia?

moim zdaniem warto dolozyc niz pozniej marnowac czas na siedzenie w serwisie albo szykowanie pozwu zbiorowego ....

arkadeusz pisze: ↑

14 sie 2019, 14:10

vv52 pisze: ↑

14 sie 2019, 13:40

geranium pisze: ↑

14 sie 2019, 13:16

występuje ale w znacznie ograniczonym zakresie i wszystko zależy od stylu ruszania oraz temperatury silnika , obciążenia silnika(klimatyzacja) itd.
po prostu szybko zmienia bieg na wyższy..

Czy miałeś kiedykolwiek update softu?

A Ty miałeś? Jakie wrażenia?

Ja odbieram pod koniec września
Tutaj chyba widać dla silnika 05e906018R (fwd) najnowsza wersje dla Seata - 7421, pewnie wyjdzie jeszcze 9xxx
https://vag-flashinfo.de/index.php?part ... 06018R&as=

Ja przy 1.5 nie odczułem w ogóle żadnego kangurowania na starcie (produkcja z marca). Jedynie pełzanie przy toczeniu się i schodzeniu do niskich prędkości ale to urok automatu.

Frodo pisze: ↑

14 sie 2019, 15:09

arkadeusz pisze: ↑

14 sie 2019, 14:08

Dołożyć 12-15k do 2.0?

Jak stać, to brać. PS. Tak jak Luk4as, nie brałbym 1.5 TSI do czasu aż będzie 99% pewność, że problem został rozwiązany (lepiej również 1.0 TSI jeśli ktoś jeździ spokojnie lub TDI jeśli dużo...).

No właśnie tak średnio stać, ale chyba mniej stać mnie na późniejsze nerwy niż na dołożenie do spokoju.
Ciężki orzech do zgryzienia, bo nie znalazłem nigdzie auta, które bardziej by mi odpowiadało niż Ateka. Jestem na ostatniej prostej przed odbiorem auta, a tu taki zonk...

Ja mam 1.4 tsi dsg i smiga jak rakieta. Za jakis czas bede brac albo octavie 4 albo leona 4 i mimo ze nie potrzebuje 200km wezme 2.0 zeby uniknac nerwow ...

vv52 pisze: ↑

14 sie 2019, 13:40

geranium pisze: ↑

14 sie 2019, 13:16

występuje ale w znacznie ograniczonym zakresie i wszystko zależy od stylu ruszania oraz temperatury silnika , obciążenia silnika(klimatyzacja) itd.
po prostu szybko zmienia bieg na wyższy..

Czy miałeś kiedykolwiek update softu?

nigdy
prze pół roku jak posiadam auto gdybym nie czytał o problemie i bardzo się starał doprowadzić do takiej sytuacji to pewnie nawet bym tego nie zauważył

Frodo pisze: ↑

14 sie 2019, 15:09

arkadeusz pisze: ↑

14 sie 2019, 14:08

Dołożyć 12-15k do 2.0?

Jak stać, to brać.

jak stać to po co komu jakiś SEAT ? i trucie dupy... BRAĆ MERCEDESY AMG i tyle

Bo za seata zaplacisz 150 tys a mersedesa w tej samej konfiguracji 250 tys