Wymiana oleju - a filtr powietrza

[sailor 88]

Witam. Czy jest ktoś kto sam sobie wymienia olej i filtr oleju we własnym garażu , pomijając aso. Czy przy 2.0 tsi trzeba odkręcić całą pokrywę od dołu, żeby odkręcić korek.

Tak, trzeba zdjąć osłonę termiczną silnika (9 wkrętów Torx i 3 śruby Torx).

[Lava]

Powinni zrobić coś na zasadzie małych otwieranych dzwiczek.

[Frodo]

Witam. Czy jest ktoś kto sam sobie wymienia olej i filtr oleju we własnym garażu , pomijając aso. Czy przy 2.0 tsi trzeba odkręcić całą pokrywę od dołu, żeby odkręcić korek.

Tak, trzeba zdjąć osłonę termiczną silnika (9 wkrętów Torx i 3 śruby Torx).

Stare dobre czasy, gdy wszystko było odsłonięte!
PS. Ktoś pewnie pomyśli, że wspominam modę na mini, ale moja pamięć nie sięga tak daleko…

[sailor 88]

Powinni zrobić coś na zasadzie małych otwieranych dzwiczek.

Zdjęcie tej osłony to raptem pięć minut roboty, a serwis olejowy to okazja by zerknąć na silnik, przekładnię i osprzęt od dołu pod kątem nieszczelności, wycieków, uszkodzeń itp. i to nawet w nowym aucie!!! Ale na upartego można olej wyssać od góry i nie odkręcać osłony...

[Lava]

Ja jestem za zalaniem od dołu. A na serwis odwiedzę w tedy kiedy oni przewidują, jeśli nic wcześniej nie wyskoczy.

[sailor 88]

To ja się podłączę pod temat: kiedy warto zrobić pierwszą wymianę oleju w DSG i Haldexie? Nie interesuje mnie to co mówi ASO tylko to co naprawdę warto zrobić

W Twojej "mokrej" DSG interwał wymiany jest co 60 tyś.km, ale każda częstsza zmiana jakiegokolwiek płynu eksploatacyjnego na pewno wpłynie pozytywnie na mechanizm. Jeżeli ja miałbym w aucie taki napęd jak Ty i zamierzał jeździć dłużej, skróciłbym wymiany w DSG do 50 tyś.km. W przeciwnym razie działasz na korzyść przyszłego nabywcy .
Natomiast jeżeli chodzi o Haldex, to obecne konstrukcje należą do V generacji i nie posiadają wymiennego filtra, a jest to układ hydrauliczny ze sprzęgłem ciernym, więc w trudnych warunkach eksploatacji może dochodzić do silnego nagrzewania tarczek sprzęgła, przez co następuje przyspieszona degradacja oleju, a powstające produkty tarcia zanieczyszczają układ hydrauliczny. Takie warunki pracy nie sprzyjają długiej żywotności oleju, którego na dodatek jest w takim sprzęgle niewiele. Dużo zależy więc od rzeczywistego sposobu eksploatacji auta. Producent sprzęgła zaleca wymianę co 30 tyś km, producenci aut różnie, co 3 lata (bez względu na przebieg), co 60 tyś, co 120 tyś., a nawet wcale
Ja w Atece przy delikatnej (normalnej) jeździe wymieniałbym co 60 tyś km, a przy ostrej ( częsty sprint spod świateł) co 30 tyś.km.

[Lava]

Takie szybkie pytanko, czujniki ciśnienia są w kołach ? Czy zczytywane z ABS?

[sailor 88]

Takie szybkie pytanko, czujniki ciśnienia są w kołach ? Czy zczytywane z ABS?

Z ABS-u...

[Lava]

Sailor 88 powinieneś napisać książkę techniczną, będę pierwszy w kolejce do kupna.

[szczekas]

Dzięki wielkie Sailor! Jak zwykle Twoja odpowiedź przewyższyła moje oczekiwania
Robię około 12k km rocznie, więc Haldex zrobie po około 36k km, a DSG wyjdzie prawie idealnie 50k km