Ateca Klub

Nie znalazłem wątku o Adblue - zakładam nowy temat.

Pierwsze uzupełnienie Adblue przede mną. Dajcie znać jakie macie porady, aby nie narobić bałaganu - Adblue zostawia okropne zacieki i do tej przyspiesza korozję. Dajcie znać gdzie i jak kupujecie/uzupełniacie.

W szczególności interesuje mnie, czy ktoś uzupełniał Adblue przy użyciu specjalnych dystrybutorów dla samochodów osobowych i czy one się sprawdzają. Taki dystrybutor jest na stacji w mojej okolicy.

Jeżdżąc Tucsonem w dieselku robiłem tak, że tankowałem prosto z dystrybutora lub na Shellu gdzie są 4-litrowe butelki mocznika z długą rurką, którą przykręcałem do butelki i wsadzałem bezpośrednio do wlewu AdBlue.
Ubrudzić się można, z ciuchów da się to wyprać, a na Tucsonie nie zauważyłem jakichś zmian na lakierze przy wlewie, a kilka razy mi się polało po karoserii ze swoich początków z tym pojazdem. Oczywiście od razu to wycierałem. Raczej nie ma się czym przejmować, a Tucson ma już 111k km przebiegu.

To bardzo wrażliwy na zanieczyszczenia i krystalizację w niskich temperaturach układ, więc warto zachować jak największą ostrożność. W/g mnie lepiej tankować z zakupionej bańki/butelki, pod domem lub w garażu, bez pośpiechu, na spokojnie... Poza tym, widzisz co wlewasz, a roztwór należy dokładnie obejrzeć, czy nie ma zanieczyszczeń lub kryształów i kupować zawsze produkt uznanej firmy. Nie twierdzę, że z dystrybutora jest zły, ale lepiej dmuchać na zimne. Zbiornik AdBlue w samochodzie jest rodzajem termosu z grzałką, która działa tylko w czasie pracy silnika, więc w okresie zimowym lepiej tankować zimny płyn na początku jazdy, niż na koniec, a najlepiej zalać ciepły płyn, który stał kilka godzin w ciepłym pomieszczeniu, albo podgrzać pojemnik w wiaderku z ciepłą wodą.

Moim zdaniem te z dystrybutora nie sa zle bo non stop ciezarowki to tankuja i plyn tam nie lezy nie wiadomo ile. Wbrew pozorom latwiej z dystrybutora niz z banki. Nie wiem gdzie jest wlew ale jesli jest taka mozliwosc to sobie jakas scierke polozyc dokola wlewu gdyby cos sie rozlalo. Najlepiej szybko wytrzec i dokladnie.

Jak miałem diesla to zawsze tankowałem z pistoletu i żadnych problemów. To nowa stosunkowo opcja, zbiorniki są nowe i czyste, nie widzę przeciwskazań... ale co kto woli.

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

Ja dziś wlałem butelkę zakupioną na Shell-u. Niestety nie zmienił się zasięg adblue. Czy trzeba coś jeszcze zrobić?

wocik pisze: ↑

30 paź 2023, 16:51

Ja dziś wlałem butelkę zakupioną na Shell-u. Niestety nie zmienił się zasięg adblue. Czy trzeba coś jeszcze zrobić?

Zgodnie z instrukcją należy wlewać co najmniej 5l i odczekać kilka sekund po włączeniu zapłonu przed odpaleniem auta aby zaktualizował się zasięg. Na Shellu dostępne są też małe butelki o pojemności zdaje się poniżej 2l. Ile litrów wlałeś?

Wlałem 6,5 litra. Po przejechaniu kilkunastu kilometrów zasięg zaktualizował się.

A włączałeś sam zapłon i czekałeś? Może dlatego zasięg nie zaktualizował się od razu jeśli tego nie zrobiłeś? Ja specjalnie ustawiłem sobie wyświetlacz na zasięg Ad Blue przed zgaszeniem jak dolewałem Ad Blue na stacji i po dolaniu i włączeniu zapłonu rzeczywiście dopiero po kilku sekundach (ale z tego co pamiętam to której niż piszą w instrukcji ) zaktualizował się zasięg, przez moment widziałem jeszcze stary.

Fiflak pisze: ↑

08 lis 2023, 17:44

A włączałeś sam zapłon i czekałeś? Może dlatego zasięg nie zaktualizował się od razu jeśli tego nie zrobiłeś? Ja specjalnie ustawiłem sobie wyświetlacz na zasięg Ad Blue przed zgaszeniem jak dolewałem Ad Blue na stacji i po dolaniu i włączeniu zapłonu rzeczywiście dopiero po kilku sekundach (ale z tego co pamiętam to której niż piszą w instrukcji ) zaktualizował się zasięg, przez moment widziałem jeszcze stary.

W zbiorniku na Ad Blue jest czujnik, który potrzebuje "trochę czasu na zorientowanie się", że paziom płynu zwiększył się i o ile. Podobnie jest z paliwem, tylko że tam odbywa się to zdecydowanie szybciej i zanim odejdziesz od wlewu i dojdziesz do kokpitu, to już pokazuje zwiększenie jego ilości.