Istnieje możliwość podglądu stopnia zapełnienia sadzą i popiołem filtra DPF, jak i podglądu samego procesu czynnej regeneracji filtra za pomocą aplikacji na Androida, czyli na ekranie smartfona. Oczywiście jest to też możliwe za pomocą urządzeń diagnostycznych (Obdeleven, VCDS), ale dużo bardziej skomplikowane i czasochłonne. Natomiast aplikacja VagDPF "wyciąga" wszystkie dane liczbowe (dodatkowo okraszone grafiką) związane z filtrem na ekran i pozwala je śledzić. Jeżeli ktoś, w ogóle jest zainteresowany procesem wypalania (szczególnie momentem jego rozpoczęcia) może w dowolnej chwili sprawdzić stopień zapełnienia sadzą i być przygotowanym na to, bo jak wiadomo częste przerywanie procesu wypalania jest dla niego niezbyt zdrowe.
Jak uruchomić aplikację:
1.Należy zakupić skaner diagnostyczny ELM 327, najtańszy za kilkanaście zł na Allegro lub kilka dolarów w Chinach. Można nim także sczytywać i kasować błędy(tylko ze sterownika silnika). Najlepsza jest wersja dwupłytkowa (starsza, V 1,5), bo nowe (V 2.1), jednopłytkowe nie ze wszystkimi autami chcą się połączyć:
![Obrazek](https://image.ibb.co/isoxNz/images.jpg)
![Obrazek](https://preview.ibb.co/efZtvK/mini_elm327_v1_4_bluetooth_obd2_obd_ii_diagnostic_tool_car_scanner_for_android_2d4.jpg)
2. Sciągamy ze strony aplikację Vag DPF ( ja mam wersję vag dpf 2.26.7 ) przenosimy na telefon i instalujemy. Można bezpośrednio ze Sklepu Play zainstalować wersję FREE, okrojoną do trzech parametrów.
![Obrazek](https://preview.ibb.co/k9bL9e/vag_dpf.png)
![Obrazek](https://preview.ibb.co/hAA8vK/Screenshot_20170110_182355_png_afe8e03d45bebf0f42293e2466299229.png)
3.Podpinamy ELM327 do gniazda OBD II, parujemy z telefonem i nawiązujemy połączenie. Po odświeżeniu (REFRESH) dotykamy ikony filtra, celem uzyskania permanentnego podglądu.