*Retrofit kierownicy* Podłączenie START/STOP, CUPRA i ESP
-
Kaosiem
- Posty: 1
- Rejestracja: 05 lip 2024, 14:56
- Samochód: Ateca
- Podziękował: 0
- Otrzymał podziękowań: 0
*Retrofit kierownicy* Podłączenie START/STOP, CUPRA i ESP
Witam. Czy montowal nowszą kierownice cupra podłączał guziki CUPRA, START/STOP, oraz podłączał guzik ESP w miejsce starego guzika start engine ? Wiem, że ze zmieniamy pająka z taśmą, dodatkowo mamy grzanie kierownicy - to nie problem. Czy ktoś wie jak poprowadzić wiązkę pod guziki ? I co z wiązką pod guzik ESP ? Jakieś schematy, kodowania ? Ktoś coś?????
- tomal218
- Posty: 997
- Rejestracja: 19 sty 2018, 11:46
- Lokalizacja: BYTOM
- Samochód: Seat Ateca MY18
- Podziękował: 38 razy
- Otrzymał podziękowań: 57 razy
Re: *Retrofit kierownicy* Podłączenie START/STOP, CUPRA i ESP
HI NA FORUN FB LEON SSZUKAJKaosiem pisze: ↑05 lip 2024, 15:10Witam. Czy montowal nowszą kierownice cupra podłączał guziki CUPRA, START/STOP, oraz podłączał guzik ESP w miejsce starego guzika start engine ? Wiem, że ze zmieniamy pająka z taśmą, dodatkowo mamy grzanie kierownicy - to nie problem. Czy ktoś wie jak poprowadzić wiązkę pod guziki ? I co z wiązką pod guzik ESP ? Jakieś schematy, kodowania ? Ktoś coś?????
oso soplón !!! 



