Cupra Ateca 2.0 190 tuning - robił ktoś?

[anomal]

cześć czołem

pytanie - robił ktoś na forum opcję soft + downpipe w cuprze 2.0 tsi 190?

Albo sam soft silnika + skrzyni? Box mnie nie interesuje


Z downpipe jak jak ten superb

[anomal]

odpowiem sobie sam, nie rozkodowali jeszcze silnika DNNA

[kmw]

Czyli to kolejna zmiana niby tego samego silnika 2.0 TSI 190 KM?
Ciekawe co zmieniali, i czy ulepszali, czy optymalizowali...

[Luk4as]

to bardziej chyba chodzi o sterownik a nie konstrukcje silnika

[anomal]

gdyby kogoś interesował wynik po założeniu race chip do 2.0 190, przekleje co napisałem na forum formentora:



Leci już 3 miesiąc jak jeżdżę z race chipem, opiszę swoje wrażenia

Jak zobaczyłem, że wyszło 222/342nm (czyli +32 konie/+22 niuta) to poczułem lekki smuteczek, że słabo, tym bardziej, że miałem kiedyś octavię rs 2.0tsi i tam boxem robiło się +70koni i +100nm (220/350 na 290/450)

Race chip ma 7 trybów, mam ustawiony na 6, na 7 było jakoś 10 koni więcej ale moment w górnym zakresie obrotów szybciej spadał, mogę ustawić 7 jednym kliknięciem ale zapominam, żeby to sprawdzić


Pomyślałem, że dobra, wynik nie jest cudowny ale nie jeździ się wykresem więc pożyczyłem draggy i zmierzyłem czasy. Nie mam już zrzutów z pomiarów ale w serii 0-100 wyszło 7.3, z race chip 6.3, 80-120 też się odczuwalnie poprawiło, ogólnie jest bardziej żwawo/dynamiczniej do ~120km/h

Czy robiłbym jeszcze raz - tak
Czy cały czas czekam na rozkodowanie sterownika, żeby zrobić normalny soft (może z downpipe, ewentualnie z wymianą turbiny) - PEWNIE, ŻE TAK


wykres i foteczka do wglądu

[Luk4as]

A ile miałem KM i niutów przed chipem ? Bo 222/342nm za wiele nam nie mówi, jeśli 300 ma w serii 320KM czyli zapas to i 190K ma zapas i obstawiam, że to jest 200-210KM, a więc Twoje 222 to żaden przyrost ...

[anomal]

spóźniłem się i nie mierzyliśmy serii, ale mierzyłem draggy bez i z race chip, sekunda mniej do 100 świadczy o tym, że raczej nie było super wielkiego bonusu z fabryki