![Wyluzowanie 8-)](./images/smilies/icon_cool.gif)
https://www.netcarshow.com/seat/2021-ateca_cupra/
![Obrazek](https://i.ibb.co/wwzjFZZ/Seat-Ateca-Cupra-2021-1600-07.jpg)
![Obrazek](https://i.ibb.co/TtzKVxY/Seat-Ateca-Cupra-2021-1600-06.jpg)
![Obrazek](https://i.ibb.co/1GgGznD/Seat-Ateca-Cupra-2021-1600-05.jpg)
![Obrazek](https://i.ibb.co/5sMGw7g/Seat-Ateca-Cupra-2021-1600-08.jpg)
To zależy, jeżeli faktycznie jest dedykowany przycisk do Launch Control (np. ten na kierownicy jak napisał Frodo), to faktycznie trochę z dupy. Jeżeli natomiast nie ma przycisku do LC a ten na kierownicy to tryb Cupra, dobrze mieć przycisk wyłączenia kontroli trakcji gdzieś pod ręką bo łatwiej (szybciej) uruchomisz LC a konkretne umiejscowienie szybko weszłoby w krew.szczekas pisze: ↑22 cze 2020, 21:35To ja się przyczepię innego szczegółu - fajnie przenieśli przycisk start-stop na kierownicę... ale mogli sobie darować przycisk (chyba?) wyłączenia trakcji w jego dawnym miejscu. Oczywiście taki przycisk jest bardzo mile widziany, szczególnie w Cuprze... Ale nie w tym miejscu... Jest totalnie z dupy![]()