Ateca Klub

Super to wyszło

https://www.netcarshow.com/seat/2021-ateca_cupra/

Wnętrze tzn. deska rozdzielcza praktycznie bez zmian, trochę rozczarowanie :/
Poza średnim kształtem poduchy kierowcy, który od początku mi się nie widzi - bardzo fajny lift w przypadku Cupry

W mojej opini dopiero Cupra pokazala ze ten lift nie jest taki zly. O ile w zwyklej Atece przod jakis bajkowy dziwnie wyszedl i swiatla takie jakies smieszne troszke plus atrapa wydechu to Cupra daje rade. Zazdraszczam pamieci fotela i grzania kierownicy oraz nowego wiekszego infotainment. Ciekawe jaka cena.

To ja się przyczepię innego szczegółu - fajnie przenieśli przycisk start-stop na kierownicę... ale mogli sobie darować przycisk (chyba?) wyłączenia trakcji w jego dawnym miejscu. Oczywiście taki przycisk jest bardzo mile widziany, szczególnie w Cuprze... Ale nie w tym miejscu... Jest totalnie z dupy

To przynajmniej ma wydech odpowiedni

Taki wydech to opcja za ok 16.000zł

Z gory przepraszam za pytanie lekko z boku glowneo topicu, ale kupujac taka Cupre jak wyglada serwis ? Mieszkam w Gdyni, najblizszy salon Cupry jest bodajze w Bydgoszczy. Czy to oznacza ze musze serwisowac auto w bdg czy moge w ASO w trojmiescie np ?

szczekas pisze: ↑

22 cze 2020, 21:35

To ja się przyczepię innego szczegółu - fajnie przenieśli przycisk start-stop na kierownicę... ale mogli sobie darować przycisk (chyba?) wyłączenia trakcji w jego dawnym miejscu. Oczywiście taki przycisk jest bardzo mile widziany, szczególnie w Cuprze... Ale nie w tym miejscu... Jest totalnie z dupy

To zależy, jeżeli faktycznie jest dedykowany przycisk do Launch Control (np. ten na kierownicy jak napisał Frodo), to faktycznie trochę z dupy. Jeżeli natomiast nie ma przycisku do LC a ten na kierownicy to tryb Cupra, dobrze mieć przycisk wyłączenia kontroli trakcji gdzieś pod ręką bo łatwiej (szybciej) uruchomisz LC a konkretne umiejscowienie szybko weszłoby w krew.

Jasne, nie neguje jego potrzeby. Jedynie cierpi moja nerwica natręctw
Sam mam zapłon kluczykiem, więc tego przycisku nie mam.

Niestety wzrost ceny polifta jest dość zauważalny. W styczniu zamówiłem Cuprę do produkcji za ~205k po delikatnym rabacie, auto będzie do odbioru w ciągu około 2 tygodni, a ja rozważam rezygnację i zamówienie polifta. Handlowiec wstępnie mówi, że podobny konfig to już będzie około 220k

Oficjalne cenniki mają pojawić się w ciągu 2 tygodni.