Cupra Ateca FL 2020

[Kkammill]

Witam wszystkich.

Zamówione Konfig na niecałe 250k - baza kosztuje 202k.

Dobrałem praktycznie wszystko prócz wydechu. Z nowości mamy m.in. ogrzewaną kierownicę w standardzie i można dołożyć pamięć foteli (w końcu!).

Przyciski na kierownicy mają być dostępne jako opcja dopiero dla modeli wyprodukowanych w 2021. Jeden przycisk odpowiada za włączanie silnika, drugi za zmianę trybu jazdy. W przypadku tej opcji stary (pulsujący) przycisk zmienia się w wyłączanie trakcji.

Czekam z niecierpliwością, dam znać jak w końcu odbiorę (kwestia ok. dwóch miesięcy - oby).

Gdzie zamawiałeś? Jestem w trakcie konfiguracji i na dniach tez zamawiam swoją maszynę nie będę już dłużej czekać na oficjalny konfigurator bo mecze się już w żony aucie 2 miesiące z 200 koni zasiadłem na nędzne sto kilka i czuje że postarzałem się o kilka lat w tym czasie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[chris]

Osobiście w VW/Seat/Skoda (niedawno w nowej RAV4 też) nie doświadczyłem wygodnych skórzanych foteli, zdecydowanie wolałem "tańsze", ale może Cupra jest tu wyjątkiem.

Fotele w Cuprze nawet te zwykłe są naprawdę wygodne ale z moich doświadczeń wynika jednoznacznie,
że jeśli decydujemy się na gładką skórę to ma to sens tylko gdy jest ona wentylowana
Jeżeli nie to latem mamy po prostu tragedię i mokre plecy
Zimą natomiast zaraz po wejściu do auta ślizga nam się na niej tyłek i puki nie podgrzejemy sobie naszych czterech liter
będzie Nam na niej nieprzyjemnie zimno

[dzwoniec]

Witam wszystkich.

Zamówione Konfig na niecałe 250k - baza kosztuje 202k.

Dobrałem praktycznie wszystko prócz wydechu. Z nowości mamy m.in. ogrzewaną kierownicę w standardzie i można dołożyć pamięć foteli (w końcu!).

Przyciski na kierownicy mają być dostępne jako opcja dopiero dla modeli wyprodukowanych w 2021. Jeden przycisk odpowiada za włączanie silnika, drugi za zmianę trybu jazdy. W przypadku tej opcji stary (pulsujący) przycisk zmienia się w wyłączanie trakcji.

Czekam z niecierpliwością, dam znać jak w końcu odbiorę (kwestia ok. dwóch miesięcy - oby).

Gdzie zamawiałeś? Jestem w trakcie konfiguracji i na dniach tez zamawiam swoją maszynę nie będę już dłużej czekać na oficjalny konfigurator bo mecze się już w żony aucie 2 miesiące z 200 koni zasiadłem na nędzne sto kilka i czuje że postarzałem się o kilka lat w tym czasie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dolny Śląsk Daj znać jak finalnie będzie wyglądać konfig.

[Kkammill]

Ja tez z dolnego Śląska wiec chętnie się spotkam po odbiorze. Dziś rozmawiałem z moim opiekunem (nie zamawiam w swoim województwie) i przedstawił mi czas oczekiwania nawet do 4 miesięcy. Po niedzieli dostanę wyliczenia i papiery do zamówienia. Biorę podobnie mocne doposażenie jak Ty. Dostałeś info jaka dopłata za wydech? To tak z ciekawości bo dla mnie seria jest idealna. Oby nie było jakiś ograniczeń w nowych wersjach związanych z ekologia. Ostatnio oglądałem test u Zachara BMW serii 1 i tam klient taka niemiłą niespodziankę dostał związana z brzmieniem wydechu przy swoim aucie 300 koni.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[BartoszT]

Wydech Akrapovic 14 976 zł
Przez te chore limity emisji i kolejne obostrzenia Uni coraz marniej prezentują się seryjne wydechy. Tez widzialem ten filmik u Zahara i chcialbym unikac takiej niespodzianki. Ciekaw jestem jaki standard będzie miał podstawowy wydech Cupry w najnowszych modelach, oby to nie były tylko emocje na papierze.

[Kkammill]

Oj bolałoby gdybym nie miał tego brzmienia jak w przed lifcie. Kupuje to auto między innymi dla tego dźwięku i strzałów w trybie Cupra.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[dzwoniec]

Seryjny wydech ma klapy, więc pozostaje mieć nadzieję, że nie są bezużyteczne

Teoretycznie wciąż obowiązują normy, które weszły w życie 1 stycznia 2019 roku, więc nowe Cupry powinny brzmieć tak jak do tej pory. Limited Edition wyszła przecież całkiem niedawno, a strzela z Akrapovica aż miło

[BartoszT]

Seryjny wydech ma klapy, więc pozostaje mieć nadzieję, że nie są bezużyteczne

Cała nadzieja w Cuprze bo obecna motoryzacja to kastracja pod tym względem niestety

15k za Akrapovica to sporo ale przynajmniej gwarancja dobrych wrażeń. Zobaczymy w realu jak poloifty będą brzmiały i wtedy zdecyduje.

[Kuchar]

Odnośnie wydechu, odpuściłbym sobie takiego Akrapa za 15k, wziąłbym serie a wydech zrobił w jakimś niezależnym serwisie (np. MGMOTORSPORT) znacznie lepszy i pewnie za znacznie mniej.

[Kkammill]

Tez sobie taka ewentualność zostawiłem. Za opcja dobrałem nowa sportowa kierownice podgrzewana z przyciskiem start i trybem cupra.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk