Ateca Klub

Polecam każdemu noszenie przy sobie jednej zapasowej bateryjki w blisterze gdzieś w portfelu, czy kieszeni kurtki
Sama się tak szybko nie wyczerpie i nie trzeba będzie awaryjnie otwierać

Suraaaj pisze: ↑

27 paź 2022, 16:01

Odkopią trochę temat, słuchajcie po zakupie auta na fabrycznie montowanych bateriach miałem komunikat o słabej baterii w kluczyku. Po zmianie baterii na inne chyba energizery komunikat się już nigdy nie wyświetlił ... no i dziś tak właśnie było... na A2 na mopie wyszedłem z auta wróciłem i zonk... musiałem awaryjnie otwierać auto. Dajcie proszę znać jakich firm macie oryginalnie montowane baterie że wam wyskakują komunikaty o słabej baterii

Nic o tym nie napisałeś, ale najważniejszy jest tutaj czas. Ile w Twoim przypadku trwały oba okresy do pojawienia się komunikatu : od nowości oraz od zmiany na nową ? Jeśli czytałeś wcześniejsze posty tego wątku, to inni użytkownicy piszą, że jest to maksymalnie rok i nawet niektórzy zalecają po tym okresie wymianę prewencyjną, na wszelki wypadek, żeby nie było niemiłej niespodzianki, zaskoczenia w trasie, daleko od domu i zapasowego kluczyka lub możliwości zakupu nowej baterii. Poza tym chciałbym przypomnieć, że jak położysz, pozostawisz kluczyk w bezruchu, to po jakimś czasie automatycznie się deaktywuje i nie wysyła już żadnego sygnału, czy nie czeka na "odzew" samochodu, więc nie pobiera energii, a przynajmniej pobiera jej wielokrotnie mniej. Jeżeli okresy "bezczynności", czyli jak nie jeździsz, nie jesteś na zakupach lub w innym ruchu z kluczykiem w kieszeni, na przykład pobyt w pracy lub w domu, to w skali tygodnia, czy tym bardziej miesiąca wbrew pozorom jest to ogromna oszczędność energii zawartej w maleńkiej jak by nie było bateryjce. Nie chodzi mi o koszt nowej baterii, ale o utrudnienia związane z jej zdobyciem (czy posiadaniem zapasowej), czy wymianą, a przede wszystkim w razie czego z koniecznością awaryjnego otwierania, czy uruchamiania auta. Tak więc jak najczęściej wyjmuj z kieszeni kluczyk i pozostawaj w bezruchu, a na pewno bardzo znacznie wydłuży to żywotność baterii.

A powiecie co jest grane, komunikat o slabej baterii. Wymienilem. Ale wciaz komunikat co drugie odpalenie ze nie rozpoznany kluczyk, przybliz do czytnika. A kolejny raz zero bledu i odpala. Kluczyk w kieszeni. I co drugi raz tak samo komunikat i nie odpala.

Spróbuj na nowo włożyć baterię, bo może coś nie halo, sam tak miałem po wymianie bateri że kessy nie działało, a po ponownej wymianie baterii działało jak od 1 dnia

A czyli nie zwalac winy ze w kieszeni cos blokuje sygnał.... kupie w sklepie 2025 nową, bo mialem co prawda nówke ale moze długo leżała....
a druga sprawa to ten kluczyl podły strasznie.... mialem taki sam w superbie 2003 można wymienic na inny np z fermentora?

krystianek83 pisze: ↑

19 gru 2022, 18:03

A powiecie co jest grane, komunikat o slabej baterii. Wymienilem. Ale wciaz komunikat co drugie odpalenie ze nie rozpoznany kluczyk, przybliz do czytnika. A kolejny raz zero bledu i odpala. Kluczyk w kieszeni. I co drugi raz tak samo komunikat i nie odpala.

po wymianie baterii musisz zrobić synchronizację kluczyka...

znalazlem w instrukcji, musze otworzyc grotem - zdjąc zaslepke w drzwiach kierowcy i przylozyc do czujnika obok kierownicy tam gdzie w starych autach jest odpalanie, zgadza sie? ewentualnie alarm chwile bedzie wył. Dziwne to wszystko.....

Możesz też chyba otworzyć auto drugim kluczykiem i tylko sparować ten z wymienioną baterią...

krystianek83 pisze: ↑

20 gru 2022, 12:53

znalazlem w instrukcji, musze otworzyc grotem - zdjąc zaslepke w drzwiach kierowcy i przylozyc do czujnika obok kierownicy tam gdzie w starych autach jest odpalanie, zgadza sie? ewentualnie alarm chwile bedzie wył. Dziwne to wszystko.....

Tak
to zamknij auto kluczykiem też. alarm nie powinien się aktywować...