Cupra Formentor

[Cupra_ateca]

W cenniku Seata Ateca różnica pomiędzy wersją 2.0 TDI bez napędu, a z napędem wynosi prawie 15 tysięcy zł. Napęd w wariancie 1.5 TSI nie występuje dlatego podaje przykład diesla. Używając tego ładnego zwrotu, który padł w tym wątku - racjonalizując sobie wybór wersji Formentora 310 km, to dopłata do tej wersji silnikowej nie wynosi 70 tysięcy, tylko uwzględniając napęd 4 Drive już tylko 55 tysięcy:) Należy też rozliczyć kwestię wyposażenia podstawowego, inny pakiet stylistyczny zewnątrz, różnice wewnątrz samochodu i okazuje się że ta dopłata nie jest już tak straszna do tej mocy - a już na pewno wypada na plus względem marek "premium". Trzeba też podkreślić, że nie chodzi tylko o samą moc, ale silnik 1.5 TSI nigdy nie będzie miał takiej charakterystyki jak 2.0 TSI - oczywiście nie będzie to taka różnica jak pomiędzy silnikiem rzędowym a w układzie V, ale jednak będzie zauważalna moim zdaniem.

[piotrzet]

Frodo
W Cuprze za 200 mam mocniejszy silnik, w Audi lepsze wyposażenie, a silnik i tak daje radę i nie jest mułowaty. Kto czego potrzebuje tak jak piszę.

[Frodo]

Frodo
W Cuprze za 200 mam mocniejszy silnik, w Audi lepsze wyposażenie, a silnik i tak daje radę i nie jest mułowaty. Kto czego potrzebuje tak jak piszę.

Oczywiście. Przy czym weź pod uwagę, że mocniejszy silnik zazwyczaj pociąga za sobą wzmocniony układ napędowy - jeśli chodzi o Atekę, szczególnie DSG z mokrymi sprzęgłami (istotne zwłaszcza jeśli chcesz zatrzymać auto na dłużej) i 4Drive , a np. w Cuprze i Tigu również dużo mocniejsze hamulce.

[piotrzet]

Ja akurat auto trzymam 2-3 lata więc nie ważne
Tiguana raczej w ogóle pod uwagę nie biorę. Albo tak jak pisałem Ateca, Formentor z 1,5 albo zależy od stanu konta A3 niby limuzynę

[S3ker]

Tak z ciekawości widział ktoś gdzieś foto radia tych co są w leonie IV, tych mniejszych niż te full wypas 12"

[piotrzet]

w leonie w ogóle 12 calowych nie ma. Są 10 i bodajże 8. Wejdź na otomoto tam już kilka modeli ma to tańsze radio i są zdjęcia.

[S3ker]

Jeśli te radyjko 10" w formentorze to te same co w leonie to jeszcze jakiejś tragedii nie ma. A czy faktycznie navi w tej 10" będzie to teraz i tak pikuś. Zresztą już do mojej Ateki przyjedzie pełny android na małym pendrive i bez użycia telefonu sobie odpalę na radiu i navigację, yt, netflixy i inne gierki

Jedynie mnie ciekawi czemu dali taki niski profil opon w porównaniu do Cupry ateki, tu wychodzą oponki zbliżone do takiej Octavi RS niż pod Suva

[thecichy]

...
Jedynie mnie ciekawi czemu dali taki niski profil opon w porównaniu do Cupry ateki, tu wychodzą oponki zbliżone do takiej Octavi RS niż pod Suva

Pewnie dlatego, że o ile Ateca to (kompaktowy ale) SUV, to Formentor jest Crossover'em i jego wysokość (i środek ciężkości) w sots. do szerokości zbliża go bardziej do samochodu osobowego niż do SUV'a, zresztą większością wymiarów nie odbiega za bardzo od Leona.

[piotrzet]

Ale z tego co słyszałem w testach różnych na YouTube to środek ma dużo więcej miejsca niż nawet w Atece. Sam jeszcze nie testowałem czekam aż przyjedzie.

[Frodo]

Ale z tego co słyszałem w testach różnych na YouTube to środek ma dużo więcej miejsca niż nawet w Atece. Sam jeszcze nie testowałem czekam aż przyjedzie.

Formentor zdaje się bazować na Leonie, więc pewnie w jakimś sensie tak, ale miejsce miejscu nierówne. Superb ma zapewne wg wielu kryteriów dużo więcej miejsca niż Ateca, ale np. ja (jakieś 190 cm/100 kg jak na hobbita przystało ) czuję się dużo lepiej w Atece, miałem dużo większe poczucie przestrzeni - akurat testowałem ją bezpośrednio po Superbie, a były tak blisko, że nawet w miedzyczasie nie wsiadłem do innego auta.