Napęd 4x4 + DSG a przegląd na rolkach

[mg70]

Czy procedura badania technicznego dla Ateki z napędem 4x4 powinna być inna niż standardowa? Niepokoi mnie że jedna para kół jest napędzana rolkami a druga pozostaje nieruchoma na posadzce. Co z mechanizmami przy takim potraktowaniu auta?

[sailor 88]

Powinna, ponieważ Ateca jest wyposażona w napęd stały 4x4, którego nie da się "rozpiąć", więc badanie powinno się odbywać na przystosowanym do tego urządzeniu (są takie stacje, ale jest ich mało), albo na wyposażeniu zwykłych stacji powinny być dostawiane wolne rolki albo tzw. przyrząd płytowy. Tyle w teorii...w praktyce najczęściej właściciele pojazdów nie mają o tym zielonego pojęcia, diagności bagatelizują problem, a stacje nie chcą iść w koszty. A rzeczywistość jest taka, że ewentualne uszkodzenia napędu raczej nie powstaną w trakcie badania, bo pojawiające się przeciążenia są niewielkie i trwają krótko. Nie mniej jednak jakiś negatywny wpływ na Haldex to powoduje, ale jak duży nie wiadomo, bo nikt takich badań nie prowadzi. Osobiście gdybym miał auto z takim napędem robiłbym przeglądy tylko na stacjach wyposażonych w odpowiednie stanowiska diagnostyczne.

[Rafiner]

Dokładnie. Sailor 88 dobrze to ujął.

[Lava]

Dokładnie. Sailor 88 dobrze to ujął.

Tylko gdzie takie stacje są?

[sailor 88]

Tylko gdzie takie stacje są?

Wszędzie są, jest ich mniej, ale są...zainteresować tematem się trzeba w swoim rejonie/mieście...zadzwonić, podjechać, popytać, albo w necie sprawdzić. Na przykład pierwsze z brzegu po wpisaniu w przeglądarkę: https://stacjakontrolicel.pl/badania-te ... azdow-4x4/

[tomal218]

Czy procedura badania technicznego dla Ateki z napędem 4x4 powinna być inna niż standardowa? Niepokoi mnie że jedna para kół jest napędzana rolkami a druga pozostaje nieruchoma na posadzce. Co z mechanizmami przy takim potraktowaniu auta?

Sprawdzanie na rolkach jest jak w osce nie ma czegoś takiego ze na neutralnym u ciebie tyl jest spięty na stale ty masz dołączany automatycznie nie stały

[Lava]

Powinna, ponieważ Ateca jest wyposażona w napęd stały 4x4, którego nie da się "rozpiąć", więc badanie powinno się odbywać na przystosowanym do tego urządzeniu (są takie stacje, ale jest ich mało), albo na wyposażeniu zwykłych stacji powinny być dostawiane wolne rolki albo tzw. przyrząd płytowy. Tyle w teorii...w praktyce najczęściej właściciele pojazdów nie mają o tym zielonego pojęcia, diagności bagatelizują problem, a stacje nie chcą iść w koszty. A rzeczywistość jest taka, że ewentualne uszkodzenia napędu raczej nie powstaną w trakcie badania, bo pojawiające się przeciążenia są niewielkie i trwają krótko. Nie mniej jednak jakiś negatywny wpływ na Haldex to powoduje, ale jak duży nie wiadomo, bo nikt takich badań nie prowadzi. Osobiście gdybym miał auto z takim napędem robiłbym przeglądy tylko na stacjach wyposażonych w odpowiednie stanowiska diagnostyczne.

No ale w pozycji N neutralnej powinno być rozłączone?

[tomal218]

Powinna, ponieważ Ateca jest wyposażona w napęd stały 4x4, którego nie da się "rozpiąć", więc badanie powinno się odbywać na przystosowanym do tego urządzeniu (są takie stacje, ale jest ich mało), albo na wyposażeniu zwykłych stacji powinny być dostawiane wolne rolki albo tzw. przyrząd płytowy. Tyle w teorii...w praktyce najczęściej właściciele pojazdów nie mają o tym zielonego pojęcia, diagności bagatelizują problem, a stacje nie chcą iść w koszty. A rzeczywistość jest taka, że ewentualne uszkodzenia napędu raczej nie powstaną w trakcie badania, bo pojawiające się przeciążenia są niewielkie i trwają krótko. Nie mniej jednak jakiś negatywny wpływ na Haldex to powoduje, ale jak duży nie wiadomo, bo nikt takich badań nie prowadzi. Osobiście gdybym miał auto z takim napędem robiłbym przeglądy tylko na stacjach wyposażonych w odpowiednie stanowiska diagnostyczne.

No ale w pozycji N neutralnej powinno być rozłączone?

zawsze jest rozłączone tył , to nie jest prawdziwy stały napęd 4x4 tylko automatycznie dołączany to tak jak by stały a i na rolkach prędkość to +- 3 km/h więc i tak się nie dołączy tył , ale warto poinformować kolesia ze ręczny zwolni tylko jeśli wciśnie hamulec

[Misiek]

Powinna, ponieważ Ateca jest wyposażona w napęd stały 4x4, którego nie da się "rozpiąć", więc badanie powinno się odbywać na przystosowanym do tego urządzeniu (są takie stacje, ale jest ich mało), albo na wyposażeniu zwykłych stacji powinny być dostawiane wolne rolki albo tzw. przyrząd płytowy. Tyle w teorii...w praktyce najczęściej właściciele pojazdów nie mają o tym zielonego pojęcia, diagności bagatelizują problem, a stacje nie chcą iść w koszty. A rzeczywistość jest taka, że ewentualne uszkodzenia napędu raczej nie powstaną w trakcie badania, bo pojawiające się przeciążenia są niewielkie i trwają krótko. Nie mniej jednak jakiś negatywny wpływ na Haldex to powoduje, ale jak duży nie wiadomo, bo nikt takich badań nie prowadzi. Osobiście gdybym miał auto z takim napędem robiłbym przeglądy tylko na stacjach wyposażonych w odpowiednie stanowiska diagnostyczne.

No ale w pozycji N neutralnej powinno być rozłączone?

Neutral, to jest tylko "luz" w skrzyni biegów, a nie w napędzie na 4 koła, to są dwa zupełnie oddzielne układy, mechanizmy, oddzielnie sterowane.

[Lava]

Byłem u diagnosty zapytać facet mnie wyśmiał, że jeśli mam samochód z napędem jak on to nazwał Pernamętnym 4x4 to wtedy muszą być dodatkowe rolki. A ja mam z dołanczanym.