MusiC ManiaC pisze: ↑20 lut 2020, 21:14
...
"Przy kołach 19” komfort na dziurawych drogach będzie trochę niższy ale efekt optyczny i prowadzenie pojazdu w ciasnych zakrętach zdecydowanie na plus .
Zarówno wariant 18” i 19” pasuje bez żadnych przeróbek;"
...
Jako użytkownik 19 latem i 17 zimą opowiem o swoich odczuciach. Różnica w komforcie pomiędzy samym rozmiarem felgi jest bardzo niewielka, rzekłbym nawet "dyskusyjna", duże jednak znaczenie ma to, jaką oponę wybierzesz (osobiście wybrałbym teraz Pilot Sport 4 za wydajność i kulturę pracy). Ateca ma dość sztywne zawieszenie i po przesiadce na zimowe 17 komfort "resorowania" praktycznie się nie zmienił, troszkę różnicy jest w takich powierzchownych/dźwiękowych odczuciach. Co do prowadzenia się, natury nie oszukasz - latem większa powierzchnia styku to zawsze lepsze prowadzenie (zacierać się to może dopiero przy bardzo nierównej / zniszczonej nawierzchni), na 17 w ostrzejszych zakrętach opona zaczyna się lekko poddawać (uginać), czego zresztą nie lubię, na 19 nie ma tego efektu (no ale 17 to opony zimowe a 19 letnie). Jeśli chodzi o wygląd, no to tu sprawa jest najbardziej oczywista
MusiC ManiaC pisze: ↑20 lut 2020, 21:14
...
Czyli rozumiem że kupuję montuję i użytkuję bez problemu tak?
Ale czy z tym komfortem to prawda? Nie jeżdżę raczej po drogach dziurawych, 70% to autostrady 100km dziennie. Pytanie dwa jaki rozmiar opon pod te felgi?
Przepraszam za pytania laika ale kompletnie nie ogarniam tematów felg i opon
Wystarczy aby rozmiar i indeksy spełniały homologację, na 8 cali do 1.4 to będzie najprawdopodobniej rozmiar 235/40ZR19, indeksy min. 94W ale dopytaj na infolinii Seat lub VAG Polska - rozmowy są przecież w razie czego nagrywane
