GPF w benzynie
-
Rafiner
- Posty: 978
- Rejestracja: 07 paź 2018, 19:02
- Samochód: Seat Ateca 1.5 TSI DSG FR
- Podziękował: 121 razy
- Otrzymał podziękowań: 111 razy
GPF w benzynie
Cześć, czy ktoś z użytkowników 1.5 tsi doświadczył już wypalania GPF-a ???
Ateca 1.5 tsi DSG, Radium Grey, wersja FR + extrasy. Eko-pierdoly powyłączane i LPG KME zalozone. 
-
mczelny2401
- Posty: 407
- Rejestracja: 24 lip 2019, 10:17
- Samochód: LEON FR 2.0 TSI 190
- Podziękował: 13 razy
- Otrzymał podziękowań: 37 razy
Re: GPF w benzynie
Ja mam Leona 2.0 tsi z gpf i 15 tyś km naliczniku a aktywnego wypalania jeszcze nie było bo sprawdzałem kompem
-
Rafiner
- Posty: 978
- Rejestracja: 07 paź 2018, 19:02
- Samochód: Seat Ateca 1.5 TSI DSG FR
- Podziękował: 121 razy
- Otrzymał podziękowań: 111 razy
Re: GPF w benzynie
To ciekawa i dobra informacja. Z jaka jest specyfika twojej jazdy ? Miasto, trasa ??
Ciekawe czy tak długi okres wynika z tego, ze filtr jeszcze nowy, czy po prostu sadzy jest tak mało, ze szkoda było zakładać. Bo jeśli wypalanie ma być co 10-15 tys. km to po co to eko pieprzenie ?
Ciekawe czy tak długi okres wynika z tego, ze filtr jeszcze nowy, czy po prostu sadzy jest tak mało, ze szkoda było zakładać. Bo jeśli wypalanie ma być co 10-15 tys. km to po co to eko pieprzenie ?
Ateca 1.5 tsi DSG, Radium Grey, wersja FR + extrasy. Eko-pierdoly powyłączane i LPG KME zalozone. 
-
mczelny2401
- Posty: 407
- Rejestracja: 24 lip 2019, 10:17
- Samochód: LEON FR 2.0 TSI 190
- Podziękował: 13 razy
- Otrzymał podziękowań: 37 razy
Re: GPF w benzynie
Obecnie to głównie miasto trochę autostrady i jeden wyjazd wakacyjny 3 tyś km . Wczoraj sprawdzałem i obliczona masa sadzy jest na poziomie 1100 mg czyli filtr oczyszcza się sam bez ingerencji sterownika podczas normalnej jazdy. Mam w rodzinie nowego superba w tdi 190 KM i tam filtr wypala się aktywnie co 400km
- michal 76
- Posty: 578
- Rejestracja: 07 maja 2017, 10:04
- Lokalizacja: Ostrołęka
- Samochód: Seat Ateca 1.4 DSG XCELLENCE 4 Drive VW Passat
- Podziękował: 77 razy
- Otrzymał podziękowań: 145 razy
Re: GPF w benzynie
To samo w passacie 150km, nawet powiem że filtr wypala się częściej niż w starym ( poprzednim) samochodziemczelny2401 pisze: ↑19 sty 2020, 14:31Obecnie to głównie miasto trochę autostrady i jeden wyjazd wakacyjny 3 tyś km . Wczoraj sprawdzałem i obliczona masa sadzy jest na poziomie 1100 mg czyli filtr oczyszcza się sam bez ingerencji sterownika podczas normalnej jazdy. Mam w rodzinie nowego superba w tdi 190 KM i tam filtr wypala się aktywnie co 400km
-
mczelny2401
- Posty: 407
- Rejestracja: 24 lip 2019, 10:17
- Samochód: LEON FR 2.0 TSI 190
- Podziękował: 13 razy
- Otrzymał podziękowań: 37 razy
- Endrju
- Moderator
- Posty: 3977
- Rejestracja: 11 maja 2017, 0:50
- Lokalizacja: Świdwin
- Samochód: Cupra Formentor 1.5 e-TSI ACT DSG7 150 KM
- Podziękował: 101 razy
- Otrzymał podziękowań: 183 razy
-
mczelny2401
- Posty: 407
- Rejestracja: 24 lip 2019, 10:17
- Samochód: LEON FR 2.0 TSI 190
- Podziękował: 13 razy
- Otrzymał podziękowań: 37 razy
Re: GPF w benzynie
Bardziej miałem na myśli to że czy jest nowy GPF czy DPF nie ma znaczenia na częstotliwość wypalania
-
mczelny2401
- Posty: 407
- Rejestracja: 24 lip 2019, 10:17
- Samochód: LEON FR 2.0 TSI 190
- Podziękował: 13 razy
- Otrzymał podziękowań: 37 razy
Re: GPF w benzynie
No niby tak tylko że mając klekota Leona 5F nigdy nie czułem spalin wyjeżdżając z garażu a z obecnego strasznie śmierdzi po mimo tych wszystkich eko śmieci pod maską
-
Rafiner
- Posty: 978
- Rejestracja: 07 paź 2018, 19:02
- Samochód: Seat Ateca 1.5 TSI DSG FR
- Podziękował: 121 razy
- Otrzymał podziękowań: 111 razy
Re: GPF w benzynie
Filtry stały się faktem. Pozostaje kwestia uciążliwości.
U mnie koledzy w pracy we dwóch, raz na kwartał stoją i czekają, aż się dpf dopali. To i klekot odstraszyły mnie od diesla.
Czytałem na forum Forda, ze gpf w 1.0 ecoboost robi problemy. Stad ciekawi mnie czego sie spodziewac. Widać, ze póki co niczego. Mi przed zatrzymaniem się pod pracą ledwo wskoczy 52 st C w oleju - gasze silnik przy tej temperaturze po 5,2 km. Teraz w zimie. Może latem będzie lepiej.
U mnie koledzy w pracy we dwóch, raz na kwartał stoją i czekają, aż się dpf dopali. To i klekot odstraszyły mnie od diesla.
Czytałem na forum Forda, ze gpf w 1.0 ecoboost robi problemy. Stad ciekawi mnie czego sie spodziewac. Widać, ze póki co niczego. Mi przed zatrzymaniem się pod pracą ledwo wskoczy 52 st C w oleju - gasze silnik przy tej temperaturze po 5,2 km. Teraz w zimie. Może latem będzie lepiej.
Ateca 1.5 tsi DSG, Radium Grey, wersja FR + extrasy. Eko-pierdoly powyłączane i LPG KME zalozone. 



