Gąbka w nadkolach a rdza

[YoursTruly]

Usłyszałem ostatnio, że wszystkie VAGi mają problem z rdzewiejącym nadkolem przez gąbkę nasiąkającą wodą i nie dającą jej uciec (patrz: zdjęcie). To jest ponoć element zabezpieczający przed “wessaniem” nadkola gdyby się urwało i zostało przeciągnięte przez koło.
Szukałem na forum ale nie znalazłem nic w tym temacie. Słyszeliście o czymś takim? Robiliście coś z tą gąbką?

[Misiek]

Usłyszałem ostatnio, że wszystkie VAGi mają problem z rdzewiejącym nadkolem przez gąbkę nasiąkającą wodą i nie dającą jej uciec (patrz: zdjęcie). To jest ponoć element zabezpieczający przed “wessaniem” nadkola gdyby się urwało i zostało przeciągnięte przez koło.
Szukałem na forum ale nie znalazłem nic w tym temacie. Słyszeliście o czymś takim? Robiliście coś z tą gąbką?
...

Pamiętam, że jakiś czas temu, dość dawno, z rok lub nawet i więcej, ktoś coś pisał na ten temat przy okazji własnoręcznego wytłumiania nadkoli i ze zdziwieniem znalazł właśnie tą gąbkę całkowicie nasiąkniętą wodą. Na szczęście u niego jeszcze nic nie rdzewiało, ale na wszelki wypadek usunął ją całość wysuszył i zabezpieczył gąbką od wytłumiania. Jeśli dobrze widzę, to Ty chyba też wziąłeś się za wytłumianie nadkoli i stąd to "znalezisko" ?

[TomeL]

Hmm. Nie słyszałem o tym problemie rdzy, więc wcisnąłem ją spowrotem.

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

[YoursTruly]

Zobaczcie tutaj np:
https://www.superbclub.pl/viewtopic.php?t=5459

[Rafiner]

Kolejny urban legend. Niech sie wypowiedza wlasciciele poczatkiwych Atek czy im cos rdzewieje.
Ja mam 5 lat i nic. Nie boje sie o to.

[Luk4as]

7 lat i nic

[krowka1978]

Atecę mam za krótko, żeby o rdzy pisać, ale w moim byłym GP przez 18 lat "gąbki" nic nie zrobiły, w dziewięcioletniej pincecie również brak problemu spowodowanego "gąbkami".

[Misiek]

Atecę mam za krótko, żeby o rdzy pisać, ale w moim byłym GP przez 18 lat "gąbki" nic nie zrobiły, w dziewięcioletniej pincecie również brak problemu spowodowanego "gąbkami".

A czy to nie jest tak, że w Fiacie i tyle lat temu były / są inne, lepsze zabezpieczenia antykorozyjne ?

[patryk7133]

Ta gąbka jak to nazywasz, to u mnie jest raczej pianka o gęstej strukturze na bazie kauczuku i ten materiał nie przyjmuje wody. Jedyne, co zbiera wodę z solą, to przyklejona fabrycznie mata wygłuszająca na plastykowym nadkolu i od tego właśnie może robić się rdza, ale jak wygłuszysz matą z bitumem to dodatkowo zabezpieczysz.
Moja Ateca ma 8 lat nie widziała garażu i nic się nie dzieje, nie widać rdzy.

Ps: Nie radzę wywalać tej pianki, bo jak ją wywalisz to dopiero narazisz się na rdzę, bo ta pianka zapobiega dostawaniu się brudu i liści do tej wnęki. Poza tym woda jest tam cały czas bo ta wnęka to też kanał odprowadzania wody z podszybia.

[Rafiner]

Atecę mam za krótko, żeby o rdzy pisać, ale w moim byłym GP przez 18 lat "gąbki" nic nie zrobiły, w dziewięcioletniej pincecie również brak problemu spowodowanego "gąbkami".

A czy to nie jest tak, że w Fiacie i tyle lat temu były / są inne, lepsze zabezpieczenia antykorozyjne ?

Fiat i zabezpieczenie antykorozyjne to dwa sprzeczne slowa. Na pewno nie sa lepsze zabezpieczenia. Widzisz gdzies na ulicach Fiata Brovo i Brava ? Nie ma ich bo ich ruda zjadla, takie to sa zabepieczenia.