2 cylindry eco

[patryk7133]

auto hold dociska pompa ABS a ręczny ma osobny układ z silniczkami elektrycznymi

[tomal218]

Tryb 2 cylindrowy czesto dziala ale wyswietlanie zalezy od tego co masz ustawiaone miedzy zegarami na wyswietlaczu ja mam predkosc wiec wyswietla sie eco a jak zmienie na spalanie to wyswietla tryb 2 cylindrowy

[Patt]

Ja mam pytanie, które mi od jakiegoś czasu chodziło po głowie, czy te ten tryb eco nie wpływa negatywnie na żywotność silnika?
Bo jeśli więcej będą chodziły dwa cylindry a dwa inne mniej to wyjdzie różne zużycie podzespołów a nie wiem czy to dobrze;)
Panowie inżynierowie, ktoś rozwieje ewentualne obawy? No chyba, że przeniesiecie mnie do innego postu, który przegapiłem?:P

[gharghoul]

Ja mam pytanie, które mi od jakiegoś czasu chodziło po głowie, czy te ten tryb eco nie wpływa negatywnie na żywotność silnika?
Bo jeśli więcej będą chodziły dwa cylindry a dwa inne mniej to wyjdzie różne zużycie podzespołów a nie wiem czy to dobrze;)
Panowie inżynierowie, ktoś rozwieje ewentualne obawy? No chyba, że przeniesiecie mnie do innego postu, który przegapiłem?:P

Tyle było na pierwszej stronie tego tematu, nie wiem czy Cię to satysfakcjonuje:

Mylę że nie będzie aż tak źle. Mój sąsiad ma warsztat i naprawia ciężarówki. Ten system ACT jest ściągniety z ciężarówek a ciężarówki przejeżdzaja bez problemu po 500 tys. km.

[Patt]

Dla mnie spoko, dzięki )))

[dario37]

Ja słyszałem,że tłoki w trybie eco pracują normalnie,tylko nie dostaja mieszanki,więc zuzycie powinno byc jednakowe.

[jano]

[Felix]

Coś się na razie ten tryb Eco u mnie nie sprawdza. Włącza się właściwie jedynie przy hamowaniu silnikiem (co akurat jest bez sensu!).
Wczoraj udało mi się na chwilkę "włączyć" go, jadąc z jednostajną prędkością 70km/h w trybie sport (utrzymuje wyższe obroty silnika, przez co nie jest on obciążony). W normalnych warunkach (jazda po krajówce 90km/h, normalna jazda po mieście, nie wspominając już o jeździe S-ką lub autostradą) właściwie nigdy się nie włącza.
Nie wiem, czy coś nie tak u mnie z silnikiem, czy może po całkowitym dotarciu nieco się "rozluźni" i będzie lepiej. W tym momencie nawet na biegu jałowym pali więcej niż Leon 1.4 TSI 122km. W Atece przy wyłączonych wszystkich odbiornikach (klima itp.) waha się w granicach 0.6-0.7 l/h, w Leonie było to 0.4-0.5 l/h w takich samych warunkach.

[Endrju]

Po ułożeniu silnika powinno być dużo lepiej. U mnie wyraźną różnicę zaobserwowalem po przekroczeniu 3.5 kkm.

[Janusz_]

Mylę że nie będzie aż tak źle. Mój sąsiad ma warsztat i naprawia ciężarówki. Ten system ACT jest ściągniety z ciężarówek a ciężarówki przejeżdzaja bez problemu po 500 tys. km.

A czy to są zawsze te same 2 cylindry, czy jakoś "losowo"?