Ateca - kiedy nowy model, lifting?

[Teo]

Skoro ja tu jestem od wad, a przynamniej kilka osob tak uwaza, to jedna znalazlem
Od liftu kierownica jest splaszczona od dolu i w wersji Xcellence/Xperience i w wersji FR. Dlaczego to wada?
Subiektywnie: ja wole okrągłą kierownice. Denerwuje mnie splaszczona.
Obiektywnie: poprzednio byl wybor, jesli ktos mial na wybor ochote. Teraz wyboru nie ma.

[chris]

Wielkie brawa dla Seata za to, że jako pierwszy w koncernie VAG
zastosował wreszcie srebrne matowe wstawki a nie rysujący się od samego patrzenia dekor piano-black
https://youtu.be/1wdeE66TWrI?t=305

[Bonifacy]

Wstawki piano black są eleganckie. Mam je w golfie 7 (w wersji Highline), od nowości czyściłem zawsze ściereczką z mikrofibry, nie ma żadnych rys. Faktem jest, że bardzo widać na nich kurz.
Ale niższa wersja wyposażenia golfa - zdaje się Comfort - nie miała piano black, ale właśnie takie aluminiowe. Chyba że to plastik był?

[chris]

Skoro ja tu jestem od wad, a przynajmniej kilka osób tak uważa, to jedną znalazłem
Subiektywnie: ja wole okrągłą kierownice. Denerwuje mnie spłaszczona.

Czy ja wiem
Moim zdaniem ta nowa lekko spłaszczona kierownica i to jasne przeszycie całkiem spoko im wyszło
https://youtu.be/bz1PodhVNgQ?t=520
Nie ma co narzekać bo nowa kiera od Skody niby jest okrągła a wyszedł im jeden wielki dramat
https://youtu.be/lF4zBGKpx6U?t=1193
To spłaszczenie kierownicy u dołu w nowym Seacie czy Tiquanie ma też swoją zaletę
bo dodatkowo dla osób wysokich ułatwia wsiadanie i wysiadanie
https://youtu.be/-E8n81wB2n8?t=499
Generalnie kwestia gustu

[S3ker]

Ale miałem nadzieję że przy FR chociaż zrobią normalny wydech a nie tak jak w Xperience atrapy

[thecichy]

Na szczęście te jasnoszare elementy na zdrzakach w FR-ce są ciemne i wygląda to już całkiem całkiem. Tak samo ciemne (matowe) mogłyby być te wstawki/ramki w środku, które po lifcie są szare - ale i tak plus, że zrezygnowali z piano black.

Ale miałem nadzieję że przy FR chociaż zrobią normalny wydech a nie tak jak w Xperience atrapy

Też po cichu myślałem sobie, że może tak będzie ale niestety w tym temacie panuje jakaś.. dziwna moda na taką (dosłownie) tandetę!

Podsumowując lift FR: przód na plus, środek na plus (kierownica to taka perełka tego liftu), tył.. no cóż...
Ogólnie rzecz biorąc nie urywa ale może być

[S3ker]

Te fake wydechy to faktycznie moda w większości aut, nie wiem na ile to oszczędność ale widocznie pełny zderzak wychodzi taniej niż wycięcie w nim dziury pod końcówkę wydechu

[Teo]

Subiektywnie: ja wole okrągłą kierownice. Denerwuje mnie spłaszczona.

Generalnie kwestia gustu

No tez wlasnie... mnie czasem "uciekala" splaszczona kierownica przy kreceniu, wiec kwestia gustu. Ale byl wybor - chciales splaszczona? FR. Nie? Xcellence. Teraz wybory brak.

[patryk7133]

Wstawki piano black są eleganckie. Mam je w golfie 7 (w wersji Highline), od nowości czyściłem zawsze ściereczką z mikrofibry, nie ma żadnych rys. Faktem jest, że bardzo widać na nich kurz.

Zgadzam się w 100% w mojej Atece 3 lata przejechane 67 000 km i jak nowe żadnych rys jedyne co mam porysowane to tę szybkę od zegarów masakra już nie wiem czym to czyścić

[Teo]

Różnice pomiędzy FR i XC są tak duże (i jak widziałem jakieś wstępne/tajne wewnętrzne konfiguracje to nadal ma tak być, np. o ile dobrze pamiętam XC fabrycznie z navi, a FR bez), że raczej wątpliwe by ktoś wybierał dla kierownicy. Byłby wybór, gdyby rodzaj kierownicy był opcją.

O ile ja dobrze pamietam, to w obu przypadkach navi jest za dopłatą. Jedyne co to ten "tani" pakiet komfort ma navi w XC, a w FR cos innego. Takze roznic miedzy XC a FR to nie ma tak dużych. Natomiast Navi i tak "musi" miec kazde auto, bo nie ma juz opcji ze jest nawigacja, ale kiepska bez doplaty. Nie ma tego wariantu posredniego, jak w przedlifcie.

A - no i ciekawe czy zostalo tak jak poprzednio bylo, ze FR jest nizej zawieszony niz XC, ale pewnie tak, bo niby czemu mieliby to zmieniac.