Ateca - kiedy nowy model, lifting?

[S3ker]

Wyświetlać mapę możesz na VC z auta i normalnie AA ale jak byś chciał ogarnąć podwójne komunikaty nawigacji, raz jedne z seata a dwa z AA, nie da rady ;P Jedyna rzecz której mi brakuje w VC to odpalenie na nim nawigacji z AA

[Misiek]

Jeździłem nowym Leonem i nowy tempomat jest kompatybilny z navi, czasami pewnie i będzie jakiś babol ale były też momenty gdzie za zakrętem było ograniczenie którego nie widziałem a auto już zwalniało. Niestety aby to działało trzeba mieć zawsze włączona navigację z włączoną trasa inaczej nie działa. I albo jechać że stałą prędkością albo nie dodając gazu, gdy dodawałem gazu to ostrzeżenie pojawia się tylko między zegarami a samochód nie ingeruje np. hamowaniem.

[Misiek]

Co do niedostepnosci pewnych elementow wyposazenia, to chodzi przede wszystkim o:
1. brak tempomatu predykcyjnego - do 48 tygodnia wszystko co wyprodukowane ma tylko ACC,
2. brak radia DAB do 48 tyg jw.,
3. brak niektórych alufelg z cenika - do 48 tyg jw.

Czy mam rozmieć, że chodzi o 48 tydzień tego roku i jak będę zamawiał na początku 2021, to już będzie ?

[Misiek]

Wlasciwie to nie ma specjalnego znaczenia czy cos potrzebuje navi+ czy nie. Dlaczego? Bo i tak je kupicie. Dlaczego? Bo w Xperience jest w pakiecie promocyjnym, ktory zostanie kupiony przez kazgeo (naprawde warto za 999 zł), a w FR... pozwolcie ze zwroce Wam uwage na jedna rzecz: w przedliftowej Atece byly trzy poziomy navi, jakis tam podstawowy bez nawigacji w ogole, z nawigacją podstawową (który byl brany przez kazdego, bo byl z automatu w FR i Xcellence) i jakis max nawigacja. Tyle ze ten max nawigacja roznil sie od sredniej tylko zakresami map. W Atece poliftowej rozni sie tez wielkoscią ekranu i mozliwymi do kupienia funkcjami dodatkowymi, ktorych bez navi+ miec nie bedziecie.

Podsumowujac: bez navi+ W OGOLE nie ma nawigacji w polifcie oraz nie ma opcji roznych systemow i nie ma wiekszego monitorka. Wiec wszyscy bedą ją kupować To jest pewnym sensie podwyzka ceny, dobrze ukryta.

W Atece przedliftowej nawigacja max, jak ją nazwałeś, a w rzeczywistości Navi System Plus, różni się od tej podstawowej następującymi pozycjami :
- Funkcja dynamicznej nawigacji 3D i przeglądania zdjęć video
- Odtwarzacz DVD
- Dysk twardy 10 GB do przechowania plików
- Full Link
- Funkcja czytania SMS i e -mail

więc chyba sporo, mimo to nie uzasadnia to aż takiej różnicy w cenie.

[Misiek]

Jakby kogoś interesowało, to na międzynarodowej stronie Seata jest do pobrania katalog, po angielsku.

https://www.seat.com/content/dam/public ... o-2020.pdf

Pewnie nasz będzie się różnił, ale na "dzień dobry" może być, jak ktoś lubi przeglądać takie rzeczy.

A jak to widzicie, że na niektórych zdjęciach z naszego cennika atrapa chłodnicy ma te piękne chromowane nakładki, a na innych nie ?

[Teo]

Co do niedostepnosci pewnych elementow wyposazenia, to chodzi przede wszystkim o:
1. brak tempomatu predykcyjnego - do 48 tygodnia wszystko co wyprodukowane ma tylko ACC,
2. brak radia DAB do 48 tyg jw.,
3. brak niektórych alufelg z cenika - do 48 tyg jw.

Czy mam rozmieć, że chodzi o 48 tydzień tego roku i jak będę zamawiał na początku 2021, to już będzie ?

Tak. To wlasnie jest napisane w cenniku.

[Misiek]

A jak to widzicie, że na niektórych zdjęciach z naszego cennika atrapa chłodnicy ma te piękne chromowane nakładki, a na innych nie ?

Różnica wersji FR ma mieć ciemne a Xpierence chromowany.

[Bonifacy]

@Frodo
Ale pisząc o świetnym ACC masz na myśli ten tempomat predykcyjny, współpracujący z nawigacją, czy po prostu aktywny tempomat? Sam nie wiem, czy kupować już teraz bez travel assist, ze "zwykłym" ACC, czy czekać na ten 48 tydzień i kupować travel assist, czy też czekać na 48 tydzień i kupić predykcyjny tempomat bez travel assist. Różnica dziś wychodzi 4 tys.

[root]

W Atece przedliftowej nawigacja max, jak ją nazwałeś, a w rzeczywistości Navi System Plus, różni się od tej podstawowej następującymi pozycjami :
[…]
- Dysk twardy 10 GB do przechowania plików
[…]

Dodam jeszcze, że na tym dysku są przechowywane dane nawigacji, więc i aktualizacja jest łatwiejsza (nie trzeba mieć oryginalnej karty z mapami), i karta SD nie zajmuje niepotrzebnie miejsca.

Ale pisząc o świetnym ACC masz na myśli ten tempomat predykcyjny, współpracujący z nawigacją, czy po prostu aktywny tempomat?

Gwoli ścisłości – terminologia VAG jest następująca:
– tempomat: zwykły tempomat, utrzymujący stałą, zadaną prędkość
– adaptacyjny tempomat, ACC: tempomat utrzymujący zadaną prędkość, ale zachowując minimalną odległość od samochodu z przodu
– aktywny tempomat: jak adaptacyjny, ale dodatkowo dostosowujący prędkość do znaków drogowych, przebiegu drogi (np. zakręty) czy wyznaczonej trasy (np. zwalniający przed zbliżającym się manewrem skrętu)

[Endrju]

Docelowo ma być jeszcze wyświetlany obraz sygnalizatora do którego będziemy się zbliżać i predkos jaką trzeba jechać aby następne było zielone, ale kiedy to będzie w Pl to nikt nie wie.