ATECA czy inne auto? rozważania zmierzające do wyboru ;)

[Joanka]

Hej Wszystkim już po jazdach!

Najpierw 1,4 EcoTSI 150KM DSG Xcellence, później 2,0 TSI 190KM DSG 4Drive FR (miałeś rację Michlw79 )
Ogólne wrażenie znakomite - sylwetka auta, wnętrze, funkcjonalność deski rozdzielczej w porządku, jedyne zastrzeżenie to regulacja fotela, oczywiście elektryczna, ale w tylu poziomach, pionach i skosach, że do końca nie wiem, czy dobrze go wyregulowałam tak na szybko..

1,4 dobry silnik, ale imo dosyć cienki w przyspieszaniu, próbowałam pobudzić go przy 100km/h ale w zasadzie niebardzo chciał wykonywać jakieś czynności , chociaż auto bardzo poprawnie i szybko jechało.

Drugie auto silnik 2,0 naprawdę dawał radę, był bardzo dynamiczny (przy trybie 'sport' normalnie rewelacja, przy 'eko' już trochę gorzej), ale to była wersja FR i wyczuwalnie przy dużej prędkości dołączały się jakieś drgania kierownicy a nawet fotela, przy 120km/h było już regularne drganie całego auta. Pani powiedziała, że to wina (albo dla niektórych zaleta ) sportowego charakteru FR i w Xcellence tego typu drgań nie będzie.
Poza tym w 2,0 FR przy każdym dodawaniu gazu znacznie zwiększała się głośność silnika, słychać było takie 'sportowe' warczenie, co znowu wg pani było "sprawką" sportowej wersji FR

Także pierwszy wniosek: FR nigdy w życiu!
Drugi wniosek: na pewno silnik 2,0 190KM, wyłącznie Xcellence
Trzeci wniosek: muszę udać się do innego salonu po lepszą wycenę
Cena finalna 139.748,-
z czego katalogowo: 134.300,-
+ Lakier metalik = 2.737,-
+ Tapicerka inna niz brązowa = 414,-
+ Aktywny tempomat = 745,-
+ Alarm z funkcją safe = 1.034,- (konieczny, bo fabrycznie podobno żadnego nie ma, zresztą leasing tego wymaga),
+ DCC = 3.370,- **
minus zniżka nawet nie 3proc..

**Odnośnie DCC niestety nie uzyskałam stosownych wyjaśnień, ale jednak wzięłam je do początkowej wyceny.
a, i potwierdzam Waszą opinię odnośnie poziomu wiedzy "doradców"!

Ewentualnie czwarty wniosek: dobrze by było przejechać się 2,0 TSI 190KM DSG 4Drive Xcellence przed, a nie po zakupie

[Joanka]

Endrju, a jak wrażenia Twoje z jazdy autem huntera123?

[szczekas]

No niestety z ceną w innym salonie może być słabo... Mailowałem ze wszystkimi salonami w kraju i nie dostałem większego rabatu niż trochę ponad 3k zł za podobną konfigurację. Dlatego na razie się wstrzymałem z zakupem.

[Joanka]

szczekas, naprawdę? w innych markach (oprócz mazdy jasne) to dosyć duże mi upusty dawali od ceny katalogowej.
Ale z drugiej strony JAK mają dawać rabaty, jeśli widzą sporą kolejkę do produkcji przy każdym modelu, a aut gotowych już nie ma

Poza tym jeżeli tak sztywno trzymają się cen to taniej na pewno już nie będzie..., zresztą nie pytałam jeszcze o finansowanie, ale zapewne leasing w VW leasing to standardowo sto parę procent.

A na jak długo się wstrzymałeś?
czy coś innego zamiast Ateki już obmyślasz?

[Endrju]

Endrju, a jak wrażenia Twoje z jazdy autem huntera123?

Powiem tak, przed Atecą miałem auto z 200konną jednostką i nie moje spostrzeżenia się sprawdziły. 2.0 lepiej zbiera się powyżej 3.5 tyś. obrotów czyli do 100 km / h różnica jest niewielka dopiero przy wyższych obrotach czuć że brakuje mu mocy. 4drive super sprawa, było dzisiaj mokro i tam gdzie mój się zawsze ślizga to auto huntera opychalo się znakomicie. Puenta jest taka że jeżeli potrzebuje ktoś auto do miasta ewentualnie raz w roku na wyjazd na wczasy to myślę że 1.4 w zupełności wystarczy ale do jazd po autostradach to 2.0 to jest wymóg. Takie moje spostrzeżenia.

[Joanka]

moje podobne spostrzeżenia
z tym że uważam że po mieście też potrzeba czasem tego przyspieszenia,

a zwłaszcza mi bo ciągle się gdzieś śpieszę

[Endrju]

Zawsze można wrzucić tryb sport i wtedy jest moc jak w 2.0 normalnie a różnica w cenie jest z pewnością nie mała.

[Joanka]

Jeździłam dzisiaj 1,4 na trybie sportowym i nie za bardzo to tak wygląda, oczywiście wg mnie.
Jak myślisz, czy z tą ceną da się jeszcze coś zrobić?

[szczekas]

A na jak długo się wstrzymałeś?
czy coś innego zamiast Ateki już obmyślasz?

Do przyszłego roku na razie. Do kiedy dokładnie nie wiem.
We wszystkich salonach dałem do zrozumienia, że jeśli będą pilnie potrzebować klienta to wystarczy trochę rabatu i wrócę
Pewnie i tak będzie Ateca, chociaż czekam jeszcze co pokaże Karoq i T-Roc

Dla Ciebie jest trochę łatwiej, bo dla leasingobiorców na ogół są większe rabaty niż kredytobiorców jak ja.

[Endrju]

To ja mam inne odczucia a jeździłem 2.0 przez 6 lat a teraz pół roku 1.4 i po mieście różnica jest prawie nie wyczuwalna. Mam znajomego w ASO i niestety ale raczej niewiele urwiesz z tej ceny którą Ci zaproponują. Mnie udało się że alarm złożyli mi za free.