Wymiana Oleju

[Lord M]

wlasnie planowalem kupic olej Ravenol 0W20 do mojej Ateki 2.0 TSI, ale widze ze sa dwie wersje ECS i EHS... ktory wybrac? Wie ktos czym one sie roznia poza cena ?

Nie kupuj 0W20. Ja leję do mojego DKZA (w leonie ale w sumei to to samo) albo Ravenola VMP lub Liqui Moly Top Tec 4200. Nacisk jednak stawiam. U mnie 0W20 był w silniku tylko przez pierwsze 1000km i aż do teraz (ponad 55 tys km) jeżdżę na 5W30. Po pierwsze w Polsce czy nawet w Europie nie ma jakiś super chłodnych zim aby celować w "0" na początku a poza tym 5W30 jest gęstszy i lepiej chroni silnik bo tworzy grubszy film olejowy.

Różnice w spalaniu - marginalne o ile jakiekolwiek są. Już zmiana opon więcej zmieni niż zmiana oleju. Dodatkowo też chodzi o koszt. 0W20 jest po prostu drogi (zwłaszcza jak kupujesz coś innego niż Olej z ASO). Do DKZA wchodzi o ile pamiętam 5,7 litra więc mało nie jest.

W silniku DADA (1,5 TSI) Sailor dał bardzo dobry powód czemu lać tam 0W20 - pompa o zmienianym wydatku i to że silnik to konstrukcja stworzona do pracy z takim olejem. DKZA to bardziej ewolucja poprzenich jednostek. POza tym VAG pozwala na stosowanie 0W30 i 5W30 które są zgodne z normą VW 506 00

Oleje Ravenola do DKZA:
VSW - 0W30
VMP - 5W30
SMP - 5W30

VSE - 0W20
VSH - 0W20

[krowka1978]

W silniku DADA (1,5 TSI)

DXDB to też 1,5TSI, tyle, że EVO2, a takich od 2023 nie brakuje.

[Lord M]

W silniku DADA (1,5 TSI)

DXDB to też 1,5TSI, tyle, że EVO2, a takich od 2023 nie brakuje.

Dlatego podałem kod silnika aby było wiadomo o którym silniku mówię. O DXDB nie wiem za dużo więc się nie będę wypowiadał.

[Rafiner]

Moj 1.5 tsi rzekomo wyjechal na 0W20, ale ASO przeszlo na 0W30, ze niby taki rekomenduje VW do przedliftow. Wiec nie wiem. Ja leje 0W30.

[Lord M]

Moj 1.5 tsi rzekomo wyjechal na 0W20, ale ASO przeszlo na 0W30, ze niby taki rekomenduje VW do przedliftow. Wiec nie wiem. Ja leje 0W30.

Ja kiedyś usłyszałem, że jak producent pozwala to powinno lać się najgęstszą oliwę bo będzie najlepiej chroniła silnik przez grubszy film olejowy. W moim poprzednim CZCA lałem 5W40 i auto jeździ po dziś dzień a kolega ma ciężką nogę.

[Blues Brothers]

Lepsze jest wrogiem dobrego.
Proszę sobie zobaczyć parametry fabrycznego oleju po 15 tys.

Praktycznie nie uległy zmianie.
Nie warto zmieniać oleju, tylko częściej go wymieniać.

[Lord M]

Nie no. Zawsze byłem zwolennikiem, że olej powinno się wymieniać co 10 tys albo co rok. Jak tak robię w swoim aucie. Natomiast dobór oleju zależy też od rodzaju silnika, jak się użytkuje samochód, stopnia jego spasowania i np wytrzymałości panewek (w takim Range Roverze umieją paść na oleju z ASO po 60 tys km). Poza tym jak olej ma napisane na bańce że jest syntetyczny to wcale tak nie musi być bo może mieć sporą domieszkę mineralnego.

Znam ten kanał ale np w tym materiale brakuje testu zużycia związków zawartych w silniku. Poza tym materiał kończy się bardzo niejasną konkluzją. I na koniec. Mamy do czynienia z autem nowym (pytanie czy auto jest zawsze tak samo użytkowane czy np jeden olej pracował w zimie a inny np w lecie), ciekaw jestem jak ten test wypadnie np przy 150 tys km. Ogólnie taki test pokazuje w jakim stanie jest olej na dany moment. Nie ma info o zanieczyszczeniach jakie w oleju się znajdują.

Konkluzja jest taka. Olej 0W20 od VAG lać można natomiast ten test nie pokazuje wszystkiego i nie kończy się żadna konkluzją prowadzącego (poza tym że częsta wymiana zawsze jest wskazana o czym wiedział mój dziadek i LL to śmierć dla silnika). Ja zostanę przy Ravenolu. W aucie rodziców leje 0w20 od VAG bo jest najtańszy (pewnie efekt skali).

[Teo]

wlasnie planowalem kupic olej Ravenol 0W20 do mojej Ateki 2.0 TSI, ale widze ze sa dwie wersje ECS i EHS... ktory wybrac? Wie ktos czym one sie roznia poza cena ?

Nie kupuj 0W20. Ja leję do mojego DKZA (w leonie ale w sumei to to samo) albo Ravenola VMP lub Liqui Moly Top Tec 4200. Nacisk jednak stawiam. U mnie 0W20 był w silniku tylko przez pierwsze 1000km i aż do teraz (ponad 55 tys km) jeżdżę na 5W30. Po pierwsze w Polsce czy nawet w Europie nie ma jakiś super chłodnych zim aby celować w "0" na początku a poza tym 5W30 jest gęstszy i lepiej chroni silnik bo tworzy grubszy film olejowy.

Po pierwsze mialem 0W30 - taki dałem poprzednio ASO. I dowiedzialem sie, ze tego oleju nie moge lac do ateki 2.0 TSI poliftowej, tylko 0W20 - takie zalecenia producenta. Stad teraz 0W20. Jest inaczej niz mi powiedzialo ASO ?
Druga sprawa, to w moim przypadku nie chodzi o zime, a o bardzo krotkie przebiegi. Ja zazwyczaj robie kilka km dziennie i silnik nie zdazy sie jeszcze nagrzac.

Stąd ponawiam pytanie (o ile nie uslysze lepszych pomyslow bazujac na tym co napisalem wyzej) - który Ravenol 0w20 jest do Ateki 2.0 TSI ?

[Lord M]

wlasnie planowalem kupic olej Ravenol 0W20 do mojej Ateki 2.0 TSI, ale widze ze sa dwie wersje ECS i EHS... ktory wybrac? Wie ktos czym one sie roznia poza cena ?

Nie kupuj 0W20. Ja leję do mojego DKZA (w leonie ale w sumei to to samo) albo Ravenola VMP lub Liqui Moly Top Tec 4200. Nacisk jednak stawiam. U mnie 0W20 był w silniku tylko przez pierwsze 1000km i aż do teraz (ponad 55 tys km) jeżdżę na 5W30. Po pierwsze w Polsce czy nawet w Europie nie ma jakiś super chłodnych zim aby celować w "0" na początku a poza tym 5W30 jest gęstszy i lepiej chroni silnik bo tworzy grubszy film olejowy.

Po pierwsze mialem 0W30 - taki dałem poprzednio ASO. I dowiedzialem sie, ze tego oleju nie moge lac do ateki 2.0 TSI poliftowej, tylko 0W20 - takie zalecenia producenta. Stad teraz 0W20. Jest inaczej niz mi powiedzialo ASO ?
Druga sprawa, to w moim przypadku nie chodzi o zime, a o bardzo krotkie przebiegi. Ja zazwyczaj robie kilka km dziennie i silnik nie zdazy sie jeszcze nagrzac.

Stąd ponawiam pytanie (o ile nie uslysze lepszych pomyslow bazujac na tym co napisalem wyzej) - który Ravenol 0w20 jest do Ateki 2.0 TSI ?

Jeśli masz DKZA to napisałem wyżej. Jeśli masz DNNA (montowany w od 2020 roku na zmianę z DKZA) to lejesz Ravenol VSE/VSH 0W20 Wejdź na stronę Ravenola w wyszukiwarce wbij dane swojego auta i dostaniesz wyniki. Poza tym masz instrukcje obsługi i w sekcji o wymianie oleju masz specyfikacje oleju które możesz lać do silnika.

A co do tego co mówi serwis. Mi mówili, że tłukące się dwumasa w nowym aucie to norma. Gdyby ASO było takie nieomylne to fora by nie istniały bo i po co.

[Misiek]

...
Poza tym masz instrukcje obsługi i w sekcji o wymianie oleju masz specyfikacje oleju które możesz lać do silnika.
...

W komorze silnika oraz pewnie także i gdzieś indziej na nalepce także jest wydrukowany zalecany olej.