Serwis ASO po 4 latach i 47 tys nalotu ( wymiana świec )

[Mar]

Informacja z serwisu odnosnie wymiany oleju w skrzyni DSG zalecanej tez tutaj na forum. Moje auto ma aktualnie 57tys i dochodzi do 4 lat:

,,W tej skrzyni nie wymienia się oleju. Żeby skutecznie wymienić olej należy wymontować skrzynię biegów która jest dwukomorowa. Widocznym korkiem spustu zlejemy tylko 1/3 oleju. Po uzupełnieniu wymieszamy stary olej z nowym.

Inna odpowiedz znaleziona:
Niemniej w Pana aucie można wymienić olej w części MECHANICZNEJ, nie można w mechatronice gdyż to wiązałoby się z wyjęciem całej skrzyni biegów – tak więc tego oleju nie wymieniamy.

Koszt wymiany oleju w części MECHANICZNEJ to 700 zł brutto (robocizna + materiał).

Ja nie jestem znawca, ale jako klient pytam, bo nawet wczoraj w TVN Turbo prowadzacy powiedzial, ze w DSG warto wyminiac olej co 60k

[krowka1978]

Fachowy serwis, żeby skrzynię DQ200 wyciągać do wymiany płynu w mechatronice... Akurat niefachowość ASO mnie nie dziwi, za dużo widziałem w różnych markach, żeby bezgranicznie im ufać i dawać do serwisu samochody. Olej wymienia się w każdej skrzyni wbrew temu, co w europejskiej instrukcji zapisali, w tym płyn hydrauliczny w mechatronice DQ200, której to nie trzeba wyciągać do tej czynności...

[JACA]

Informacja z serwisu odnosnie wymiany oleju w skrzyni DSG zalecanej tez tutaj na forum. Moje auto ma aktualnie 57tys i dochodzi do 4 lat:

,,W tej skrzyni nie wymienia się oleju.....

Nie kto inny jak ASO VW wystawia na "popularnym portalu aukcyjnym" pakiety do wymiany oleju w DQ200. Tak że ten...
Czy trzeba wyjmować skrzynię? Pierwsze lepsze filmy na YT pokazują czy trzeba
Czy warto? Również na tych filmach widać jak wygląda zlany olej i płyn i ile go jest. Aczkolwiek nie zawsze to co widać znaczy, że się do niczego nie nadaje. Zobacz i sam oceń czy warto.

[Mar]

Jestem i ja po przeglądzie 4letnim
Koszt w ASO równy tysiak

Miałem swoje filtry, olej, świece.
Za śrube spustowa, śruby, uszczelki w ASO łącznie 160brutto, reszta robocizna

Oleju w DSG nie chcieli wymienić, tu będę szukał lokalnie w firmach się tym zajmujacymi

[62542]

po roku i 60kkm, tarcze tyl, klocki tyl, klocki przod, swiece, 5700, dq 200 wymiana oleju, olej, filtry itp
wszystko w aso...duzy przeglad
troszke mnie wygielo

[Lord M]

Koszt zrobienia hamulców w ASO to jakaś cena z kosmosu. Wiem, bo pamiętam jak mi powiedzieli ile będzie kosztował przód i tył. Za połowę tego pojechałem do Bosch'a i zrobili mi komplet. Zapytaj się w ASO jak wymieniają płyn hamulcowy. Jeśli powiedzą Ci, że wyciągają strzykawką płyn z zbiorniczka i tyle to weź coś ciężkiego i im dobrze przyłóż. Jak w Boschu wymieniali mi hamulce (tarcze i klocki) to pokazali mi co było zaraz za jarzmami. Czarny syf spływał a ja naiwnie wierzyłem, że ASO umie wymienić płyn bez ściągania kół (pewnie się da ale rękę trzeba złamać w dwóch miejscach.

[patryk7133]

Koszt zrobienia hamulców w ASO to jakaś cena z kosmosu. Wiem, bo pamiętam jak mi powiedzieli ile będzie kosztował przód i tył. Za połowę tego pojechałem do Bosch'a i zrobili mi komplet. Zapytaj się w ASO jak wymieniają płyn hamulcowy. Jeśli powiedzą Ci, że wyciągają strzykawką płyn z zbiorniczka i tyle to weź coś ciężkiego i im dobrze przyłóż. Jak w Boschu wymieniali mi hamulce (tarcze i klocki) to pokazali mi co było zaraz za jarzmami. Czarny syf spływał a ja naiwnie wierzyłem, że ASO umie wymienić płyn bez ściągania kół (pewnie się da ale rękę trzeba złamać w dwóch miejscach.

Pewnie masz rację, ja jak byłem wymieniać płyn hamulcowy to zapytałem jak to robią to powiedzieli że odkręcają koło z najdalszego obiegu płynu, przy okazji powiedziałem żeby przykręcili odpowiednim momentem bo raz po nich koła nie mogłem odkręcić. Zaraz po przyjechaniu do domu sprawdziłem wszystkie koła i okazało się że wszystkie odkręcali o bo wszystkie 20 śrub musiałem odkręcać przedłużką masakra, to chyba po złości zrobili.

[Lord M]

Wiesz. Pewnie byłem naiwny ale mnie się wydawało, że jak oddaje auto do ASO i płacisz jak za woły to nie ważne czy serwis zrobisz w Wiedniu czy w Rzeszowie, wszędzie zrobią identycznie, zgodnie z zaleceniami producenta i najlepszą praktyką. Jak widać co serwis to ciekawostki.

Jedno ASO zrobi dobrze a inne na odpier..., tak samo (rozmawiając z innymi osobami) jest z Boschem. Trzeba mieć szczęście. Ja akurat trafiłem na Boscha, któremu się chce.

[Rafiner]

Wiesz. Pewnie byłem naiwny ale mnie się wydawało, że jak oddaje auto do ASO i płacisz jak za woły to nie ważne czy serwis zrobisz w Wiedniu czy w Rzeszowie, wszędzie zrobią identycznie, zgodnie z zaleceniami producenta i najlepszą praktyką. Jak widać co serwis to ciekawostki.

Jedno ASO zrobi dobrze a inne na odpier..., tak samo (rozmawiając z innymi osobami) jest z Boschem. Trzeba mieć szczęście. Ja akurat trafiłem na Boscha, któremu się chce.

Jest jeszcze kwestia, ktory to przeglad. Jezeli potencjalnie ostatni w gwarancji to odpier…. maniane. Ja zrezygnowalem z ostatniego przegladu, bo koles mi pierdoly opowiadal i chcieli 880 zl tylko za przeglad i udawana wymiane plynu hamulcowego. Powiedzialem sobie stop.

[krowka1978]

Wiesz. Pewnie byłem naiwny ale mnie się wydawało, że jak oddaje auto do ASO i płacisz jak za woły to nie ważne czy serwis zrobisz w Wiedniu czy w Rzeszowie, wszędzie zrobią identycznie, zgodnie z zaleceniami producenta i najlepszą praktyką. Jak widać co serwis to ciekawostki.

Jedno ASO zrobi dobrze a inne na odpier..., tak samo (rozmawiając z innymi osobami) jest z Boschem. Trzeba mieć szczęście. Ja akurat trafiłem na Boscha, któremu się chce.

Jest jeszcze kwestia, ktory to przeglad. Jezeli potencjalnie ostatni w gwarancji to odpier…. maniane. Ja zrezygnowalem z ostatniego przegladu, bo koles mi pierdoly opowiadal i chcieli 880 zl tylko za przeglad i udawana wymiane plynu hamulcowego. Powiedzialem sobie stop.

Dla nich nie ma znaczenia, który to przegląd Wiele widziałem w różnych markach, stąd Ateca jest pierwszym w którym pierwszy przegląd na 2 lata zrobię sobie sam. Wcześniej do końca gwarancji jeździłem, ale mam już ich wszystkich dość. Wolę mieć wszystko zrobione jak należy i spokojną rozczochraną, a nie zajmować użeraniem się z nimi, bo zawsze coś było nie tak. Pominę fakt, że kluczy dynamometrycznych nie używają, potem kwiatki z gwintami w aluminium, o kołach to już nawet nie ma co wspominać...