2 cylindry eco

Dyskusje techniczne na temat silników benzynowych
Awatar użytkownika
Endrju
Moderator
Posty: 3977
Rejestracja: 11 maja 2017, 0:50
Lokalizacja: Świdwin
Samochód: Cupra Formentor 1.5 e-TSI ACT DSG7 150 KM
Podziękował: 101 razy
Otrzymał podziękowań: 183 razy

Re: 2 cylindry eco

Post autor: Endrju »

To uzależnione jest od Twojego stylu jazdy. Jeżeli jedziesz puść gaz powinno auto przejść w tryb dwucylindrowy, chociaż też nie zawsze.


Jest-Cupra Formentor FL 1.5 e-TSI m-HEV ACT DSG7 150KM Był - Seat Ateca FL 1.5 TSI ACT DSG7 150KM Xperience
Był - Seat Ateca 1.4 TSI ACT DSG7 150KM Xcellence
Obrazek

Sponsor


Kalinski

Re: 2 cylindry eco

Sponsor

Kalinski
Sponsor


AUTO-PAK

Re: 2 cylindry eco

Sponsor

AUTO-PAK

Awatar użytkownika
Endrju
Moderator
Posty: 3977
Rejestracja: 11 maja 2017, 0:50
Lokalizacja: Świdwin
Samochód: Cupra Formentor 1.5 e-TSI ACT DSG7 150 KM
Podziękował: 101 razy
Otrzymał podziękowań: 183 razy

Re: 2 cylindry eco

Post autor: Endrju »

Widocznie nie spełnia warunków i nie przechodzi w tryb dwucylindrowy.
Jest-Cupra Formentor FL 1.5 e-TSI m-HEV ACT DSG7 150KM Był - Seat Ateca FL 1.5 TSI ACT DSG7 150KM Xperience
Był - Seat Ateca 1.4 TSI ACT DSG7 150KM Xcellence
Obrazek

dario37
Posty: 1138
Rejestracja: 06 maja 2017, 10:28
Lokalizacja: Oława
Samochód: Seat Ateca 1.4TSI /KIA SPORTAGE MHEV 2022 BL
Podziękował: 1 raz
Otrzymał podziękowań: 1 raz

Re: 2 cylindry eco

Post autor: dario37 »

Mój styl jazdy uznałbym za delikatny,więc po mieście komunikat o pracy 2 cylindrów wyswietla się bardzo często.A tak na marginesie:ciekawe jaka będzie róznica w zuzyciu tych cylindrów,które pracują non-stop?( po przebiegu np.50 tys)
Seat Ateca 1.4 TSI DSG7 /KIA SPORTAGE MHEV 2022 BL

Awatar użytkownika
Endrju
Moderator
Posty: 3977
Rejestracja: 11 maja 2017, 0:50
Lokalizacja: Świdwin
Samochód: Cupra Formentor 1.5 e-TSI ACT DSG7 150 KM
Podziękował: 101 razy
Otrzymał podziękowań: 183 razy

Re: 2 cylindry eco

Post autor: Endrju »

Mylę że nie będzie aż tak źle. Mój sąsiad ma warsztat i naprawia ciężarówki. Ten system ACT jest ściągniety z ciężarówek a ciężarówki przejeżdzaja bez problemu po 500 tys. km.
Jest-Cupra Formentor FL 1.5 e-TSI m-HEV ACT DSG7 150KM Był - Seat Ateca FL 1.5 TSI ACT DSG7 150KM Xperience
Był - Seat Ateca 1.4 TSI ACT DSG7 150KM Xcellence
Obrazek

Awatar użytkownika
Hiszpanka
Posty: 90
Rejestracja: 17 cze 2017, 23:27
Lokalizacja: Barcin k.Bydgoszczy
Samochód: Ateca Xcellence 1.4 TSI, DSG, 4Drive, Samoa Orange
Podziękował: 0
Otrzymał podziękowań: 0

Re: 2 cylindry eco

Post autor: Hiszpanka »

slawektc pisze:
11 wrz 2017, 16:01
Właśnie na początku było to widoczne a teraz od jakiegoś czasu nie?
A nie przestawiłeś pokrętła w tryb sport lub eco?
W trybie sport dwa cylindry się chyba nie załączają wcale a w trybie eco często zamiast trybu dwucylindrowgo jest bieg jałowy czyli tzw. "luz".
Ateca Xcellence | 1.4 Eco TSI 150 KM | DSG | 4 DRIVE | KH74YT | Alcantara Brown | Comfort Assistant Plus | Navi System Plus | Full Link| Alarm | Podgrzewana szyba| Elektryczna klapa | Ogrzewanie postojowe | 18" Performance MACHINED | Samoa Orange

Michalw79
Posty: 293
Rejestracja: 09 kwie 2017, 22:46
Lokalizacja: Warszawa, Ursus
Samochód: Seat Ateca 1.4 TSI 150 KM
Podziękował: 3 razy
Otrzymał podziękowań: 2 razy

Re: 2 cylindry eco

Post autor: Michalw79 »

Jeżdżę w trybie Eco po mieście i często pokazuje 2 cylindry.
Seat Ateca 1.4 TSI Xcellence Nevada White.

Awatar użytkownika
Endrju
Moderator
Posty: 3977
Rejestracja: 11 maja 2017, 0:50
Lokalizacja: Świdwin
Samochód: Cupra Formentor 1.5 e-TSI ACT DSG7 150 KM
Podziękował: 101 razy
Otrzymał podziękowań: 183 razy

Re: 2 cylindry eco

Post autor: Endrju »

Na sporcie też działa.
Jest-Cupra Formentor FL 1.5 e-TSI m-HEV ACT DSG7 150KM Był - Seat Ateca FL 1.5 TSI ACT DSG7 150KM Xperience
Był - Seat Ateca 1.4 TSI ACT DSG7 150KM Xcellence
Obrazek

Awatar użytkownika
Hiszpanka
Posty: 90
Rejestracja: 17 cze 2017, 23:27
Lokalizacja: Barcin k.Bydgoszczy
Samochód: Ateca Xcellence 1.4 TSI, DSG, 4Drive, Samoa Orange
Podziękował: 0
Otrzymał podziękowań: 0

Re: 2 cylindry eco

Post autor: Hiszpanka »

Hmm, to pozostaje jeszcze styl jazdy.
Dopytałem się żonki i jej pokazuje się tryb "2 cylindry" często, a u mnie prawie wcale.
Zużycie paliwa też mam zawsze co najmniej o 1 litr większe od niej ;)

Jeśli to nie sposób jazdy, to faktycznie pozostaje szukać rozwiązania w serwisie ...
Chyba, że są gdzieś ustawienia w komputerze, gdzie można to sobie włączyć/wyłączyć?
Sprawdzał ktoś?

I taka dodatkowa uwaga.
Istnieje zależność pomiędzy ustawieniem funkcji ekranu komputera pomiędzy licznikami a wyświetlaniem trybu pracy na dwóch cylindrach.
Np. po ustawieniu na nawigację bądź na średnią prędkość ten tryb jest sygnalizowany przez znaczek "eco" w prawym dolnym rogu zamiast temperatury otoczenia, ale po przełączeniu na średnie zużycie paliwa pokazuje się tryb "2 cylindrowy" pomiędzy zegarami, więc kolega "slawektc" musiałby sprawdzić czy ma brak tego w trybie wyświetlania średniego zużycia paliwa :)
Ateca Xcellence | 1.4 Eco TSI 150 KM | DSG | 4 DRIVE | KH74YT | Alcantara Brown | Comfort Assistant Plus | Navi System Plus | Full Link| Alarm | Podgrzewana szyba| Elektryczna klapa | Ogrzewanie postojowe | 18" Performance MACHINED | Samoa Orange

Awatar użytkownika
tictac1986
Posty: 462
Rejestracja: 10 maja 2017, 21:24
Lokalizacja: Ozorków
Podziękował: 2 razy
Otrzymał podziękowań: 5 razy

Re: 2 cylindry eco

Post autor: tictac1986 »

U mnie pokazuje się bardzo często, zważywszy na to, że pokonuję wyłącznie trasy podmiejskie, ale i w mieście nie raz się załączy. Drażniący nieco jest fakt, że czuje wtedy lekkie wibracje na pedale gazu, coś jak by drżenie silnika...
Seat Ateca 1,4 TSI 150 KM Nevada White wersja Style + Comfort+/Pakiet Zima/Full Link

patryk7133
Posty: 1211
Rejestracja: 11 wrz 2017, 23:53
Lokalizacja: Niemcy
Samochód: Seat Ateca1,4 TSI DSG7 Xcellence
Podziękował: 39 razy
Otrzymał podziękowań: 80 razy

Re: 2 cylindry eco

Post autor: patryk7133 »

slawektc pisze:
11 wrz 2017, 15:32
Po zakupie włączały się co było widoczne na środkowym wyświetlaczu ,teraz od jakiegoś czasu się chyba nie włącza bo nie widzę napisu 2 cylindry.Czy ktoś coś może miał podobną sytuację.
Widzę już 2 wspólną przypadłość miedzy naszymi autami miałem dokładnie tak samo po przejechaniu 2900km zauważyłem ze prawie wcale nie załączał się tryb 2 cylindrowy a spalanie średni podniosło się prawie o 1 l na 100 km nie wiem czym było to spowodowane ale po przejechaniu kolejnych 60/70 km wszystko wróciło do normy podejrzewam że miało to coś wspólnego z trybem jazdy eco ponieważ do pierwszych 2900 km jeździłem prawie wyłącznie w trybie eco teraz używam tylko trybu normal i sport i jest Ok!

ODPOWIEDZ