Problem ze światłami - Adaptacja wysokości świecenia przednich lamp - Akcja serwisowa

[Dziendziol]

Byłem wczoraj w serwisie na wymianie oleju i wspomniałem doradcy o tym problemie i forum. Stwierdził, że tak to jest jak się kupuje najsłabsze wersje tylko dla znaczka i w prawdziwych odmianach 300 konnych żadnych problemów nie ma

[1285]

Czechy.

Hej, odebrałeś auto ? Jak u Ciebie z poziomowaniem ? Wszystko działa ?

[JACA]

Stwierdził, że tak to jest jak się kupuje najsłabsze wersje tylko dla znaczka i w prawdziwych odmianach 300 konnych żadnych problemów nie ma

No ca za palant
Trzeba mu było powiedzieć, że: jak się sprzedaje najsłabsze wersje tylko dla znaczka.... to tak właśnie jest.

A w ogóle jak słyszę, że ktoś mówi "prawdziwe", to mi się nóż w kieszeni otwiera. Są jakieś nieprawdziwe wersje Ateki

[kmw]

Stwierdził, że tak to jest jak się kupuje najsłabsze wersje tylko dla znaczka i w prawdziwych odmianach 300 konnych żadnych problemów nie ma

No ca za palant
Trzeba mu było powiedzieć, że: jak się sprzedaje najsłabsze wersje tylko dla znaczka.... to tak właśnie jest.

A w ogóle jak słyszę, że ktoś mówi "prawdziwe", to mi się nóż w kieszeni otwiera. Są jakieś nieprawdziwe wersje Ateki

Tylko to napisał Kolega, który ma w podpisie "Cupra Ateca 300", więc pewnie chciał się przypodobać klientowi, który kupił mocną wersję i obaj pośmiali się z tych co kupili tylko dla znaczka. A pewnie jakby go zapytać o Seat Ateca, którego wykastrowali z mocniejszych silników niż 1.5, a problem tez w nim występuje, to byłoby klasyczne "zatkało kakao"
Tak, czy inaczej takie podejście i "specjalistów" z ASO i ogólne podejście firmy do tego problemu to dla mnie dyskwalifikacja Seat/Cupra przy wyborze kolejnego auta.

[kmw]

Kurde wystarczy porównać oprogramowanie starszych aut z nowymi. Przecież na początku nie było problemu ze światłami. Ciekawe po co w ogóle grzebali w oprogramowaniu jak działało bez zarzutu.

To może nie być kwestia samych zmian w oprogramowaniu, a zmiany sprzętowej, która wymagała innego oprogramowania. Dla nich te reflektory robi firma trzecia, nawet nie wiem kto: Hella, Valeo, Bosch (?) i możliwe, że to ona dokonała zmian i co za tym idzie dostosowała oprogramowanie do tych zmian i być może, to do niej trafił finalnie case na poprawkę softu do tego modułu. Takie moje luźne przemyślenia, możliwości może być wiele, a z konsekwencjami borykamy się i tak my

[Kris_G]

Czechy.

Hej, odebrałeś auto ? Jak u Ciebie z poziomowaniem ? Wszystko działa ?

Mam Golfa VII, sprawdzałem jak w nim działa poziomowanie w hali garażowej. Gdy stawałem na kuli haka to przez 10-15 sekund widać jak snop świateł (xenony) stopniowo opadał (czyli działa).

W odebranej Atece 1.5 gdy siadam na progu bagażnika to światła nie opadają - czyli lipa. Co prawda Cupra ma mocno sztywne zawieszenie więc jeszcze raz spróbuję z dwoma osobami na progu bagażnika żeby na 100% mieć pewność że problem dotyczy także mojego egzemplarza.

[Endrju]

Mojego brata kolega kupił w kwietniu Tiguana i był już 3 razy w serwisie, oczywiście dalej świeci w niebo.

[1285]

Czechy.

Hej, odebrałeś auto ? Jak u Ciebie z poziomowaniem ? Wszystko działa ?

Mam Golfa VII, sprawdzałem jak w nim działa poziomowanie w hali garażowej. Gdy stawałem na kuli haka to przez 10-15 sekund widać jak snop świateł (xenony) stopniowo opadał (czyli działa).

W odebranej Atece 1.5 gdy siadam na progu bagażnika to światła nie opadają - czyli lipa. Co prawda Cupra ma mocno sztywne zawieszenie więc jeszcze raz spróbuję z dwoma osobami na progu bagażnika żeby na 100% mieć pewność że problem dotyczy także mojego egzemplarza.

Wiesz w którym tygodniu była produkowana Twoja Cupra ?

[szwyr]

Mam pytanie - czy ktoś z was ustawił światła poniżej teoretycznego poziomu tak by w czasie jazdy (gdy podnoszą się) zasięg był mniej więcej prawidłowy? Pomogło?

[Kris_G]

Wiesz w którym tygodniu była produkowana Twoja Cupra ?

Jak mogę to sprawdzić?